Топ 10 на най-компактните коли, според Forbes
1. Peel P50
Дължина 1370 мм, широчина 1040 мм, височина 1170 мм
Тегло: 59 кг
Максимална скорост: 80 км/ч
Цена: $11 000
Най-малкият и лек автомобил в света се произвеждаше във Великобритания в началото на 60-те години на ХХ век, след което бе спрян. В края на миналата година бе пусна нова серия от тези коли, които при нужда водачът сам може да пренесе. За тази цел дори има специална ръчка в задната част. Триколката е направена от леки материали, като за времето си е била най-екологичния автомобил на света.
Съвременният Peel ще бъде пуснат с бензинов двигател и електромотор с мощност 4 к.с. Производителят и твърди, че колата може да достигне скорост до 80 км/ч, но от съоръжения за сигурност препоръчва да не се кара с повече от 45 км/ч. Предстои пускането и на модификация с 2 места - Peel Trident, която ще тежи 99 кг. Интересното е, че компанията-производител успя да продаде 40 автомобила P50 и Trident, още преди те да бъдат произведени.
.jpg)
Испанският производител на спортни автомобили Aspid представи своя втори модел - GT-21 Invictus.
За направата му са използвани карбон, алуминий и други олекотени материали. Машината разчита на добре познатия 4.4 литров, 8-цилиндров двигател на BMW, развиващ 450 к.с. Той се комбинира както с 6-степенна механична скоростна кутия, така и със 7-степенна роботизирана трансмисия с двойно сцепление.
От 0 до 100 км/ч испанската машина ускорява за по-малко от 3 секунди. До 160 км/ч тя достига за 6.8 секунди, а до 200 км/ч – за 10.6 секунди. Максималната скорост е 305 км/ч.
Габаритите на возилото са 4447 мм дължина, 1902 мм широчина и 1226 мм височина, а междуосието е 2560 мм. Суперколата тежки едва 990 кг., като съотношението мощност към маса е 2.2 кг. на конска сила.
Новата суперкола разполага с интегриран във волана дисплей, мощни спирачни механизми, 19-инчови джанти отпред и 20-инчови отзад. Собствениците на Aspid предвиждат да произвеждат не повече от 250 екземпляра годишно от този автомобил, който ще се продава само от 20-те дилъри на компанията в Европа. На каква цена обаче още не се знае.

0