Топ 10 на най-компактните коли, според Forbes
4. Fiat Seicento
Дължина 3319 мм, широчина 1508 мм, височина 1440 мм
Тегло: 730 кг
Максимална скорост: 140 км/ч
Цена: $8000
Този автомобил се произвежда от 1998 г. и почти не се е изменил до наши дни. Става дума за триврат хечбек с предно предаване, който е с малки размери, но с голяма маневреност. По принцип се води с 5 места, но реалността е друга - отпред свободно могат да се настанят двама души, докато отзад - само едно дете, на което ще му бъде тясно. Дизайнът му също е доста стар и напомня донякъде на автомобилите, произвеждани в бившия социалистически лагер.
Обемът на багажника е малък, но напълно приемлив за машина с тези размери - 170 л, които при смъкнати задни седалки стават 810. Затова пък товароподемността на този мъник е впечатляваща - 500 кг. Двигателят с обем 1.3 л предлага 60 к.с, а ускорението от 0 до 100 км/ч става за 18 сек. Fiat Seicento не разполага с никакви електронни системи и затова цената му е доста ниска.
.jpg)
Испанският производител на спортни автомобили Aspid представи своя втори модел - GT-21 Invictus.
За направата му са използвани карбон, алуминий и други олекотени материали. Машината разчита на добре познатия 4.4 литров, 8-цилиндров двигател на BMW, развиващ 450 к.с. Той се комбинира както с 6-степенна механична скоростна кутия, така и със 7-степенна роботизирана трансмисия с двойно сцепление.
От 0 до 100 км/ч испанската машина ускорява за по-малко от 3 секунди. До 160 км/ч тя достига за 6.8 секунди, а до 200 км/ч – за 10.6 секунди. Максималната скорост е 305 км/ч.
Габаритите на возилото са 4447 мм дължина, 1902 мм широчина и 1226 мм височина, а междуосието е 2560 мм. Суперколата тежки едва 990 кг., като съотношението мощност към маса е 2.2 кг. на конска сила.
Новата суперкола разполага с интегриран във волана дисплей, мощни спирачни механизми, 19-инчови джанти отпред и 20-инчови отзад. Собствениците на Aspid предвиждат да произвеждат не повече от 250 екземпляра годишно от този автомобил, който ще се продава само от 20-те дилъри на компанията в Европа. На каква цена обаче още не се знае.

0