IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Citroen Номер 9 - 295 коня и разход 1.7 л/100 км.

Концептуалният модел ще бъде разкрит в Пекин.

Citroen Номер 9 - 295 коня и разход 1.7 л/100 км.

Citroen Номер 9 - 295 коня и разход 1.7 л/100 км.
На започващото в края на април автомобилно изложение в Пекин, френската марка Citroen ще представи нов концептуален модел - Номер 9 (Numéro 9). Луксозното возило, изпълнено в стила shooting brake, загатва за бъдещето на линията DS и очертава стилистиката на 3 от бъдещите модели на тази линия: Премиум седан от сегмент С, SUV и висок клас лимузина от сегмент D, се казва в официалната прес-информация от Citroen.

Определян като "нов израз на линията DS" моделът Номер 9 се отличава с футуристичен дизайн, екологично задвижване и отлична динамика. Под предния капак на возилото е поставена хибридната технология Full-hybrid Plug-in. Тя комбинира термичен двигател, бензин или дизел, в зависимост от пазара, с електрически мотор, вграден в задния мост на автомобила, който развива мощност от 70 к.с. при максимален въртящ момент от 200 Нм.

Електрическият мотор е захранен от литиево-йонни батерии, зареждащи се само за 3 ч 30 мин, в обикновен домашен контакт. Моделът, който ще бъде показан на изложението в Пекин е оборудван с бензинов двигател, 1,6 THP, чиято е 225 к.с. (165 kW) с въртящ момент от 275 Нм.

Общата пикова мощност на системата достига 295 к.с., доставящи ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди и максимална скорост от 244 км/час.

Въпреки завидната си динамика, автомобилът, който има задвижване към четирите колела, изисква средно по само 1.7 литра гориво на 100 километра пробег, като отделя в атмосферата 39 г/км вредни CO2 емисии (отнася се за бензин-електрическата версия).

Концепцията Номер 9 е пълен хибрид и може да се движи и в напълно електрически режим, като е способна да измине до 50 километра само на електричество.

За отличната ефективност на колата заслуга има и дизайнът. Челното съпротивление има коефициент от едва 0,61. Височината на автомобилът е само 1,27 метра, широчината - 1.94 метра, дължината - 4.93 м., а междуосието - цели 3 метра. Общата маса пък не надхвърля 1500 килограма.

Тагове: citroen numero 9
0 от 500
  • #28
    3 rate up comment 15 rate down comment
    бавареца ( преди 14 години )
    до тук са създали само концепт. F700 на мерц. бе преди 4г. концепти може и в ТУ софия да правят ама кола която да харесват хората и да се продава всеки не може. а докато германските марки равят рекордни тримесечни резултати, то рено ПСА и Фиат имат по 20-30% по ниски резултати. това са фактите. аз искам да карам кола правена от качествени инженери, а не художници.
  • #27
    2 rate up comment 12 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Eto za6to PSA duhat na GM,samo da ne opropastiat i tiah.
  • #26
    15 rate up comment 1 rate down comment
    reventon ( преди 14 години )
    awe kogato nemcite suzdadat ne6to podobno,vzemi zvunni brat,puk dano o6te sme jivi i zdravi
  • #25
    3 rate up comment 13 rate down comment
    бавареца ( преди 14 години )
    отворко, стига си си писал плюсчета. прав си само за едно - че съм умен. а пък концепт е нещо даже преди прототип. т.е. това нарисуваното може дори да не стигне до прототип. защото френските автомобилостроители са гола вода - пазара го е оценил - вижда се по резултатите на фирмите. а при французите всичко е на ЩЕ - както и при теб ще бъде, юяло... бла бла само. а да видим. да сме живи и здрави.
  • #24
    9 rate up comment 1 rate down comment
    reventon ( преди 14 години )
    kolko da ne se haresva,kato vsi4kite mu konkurenti izglejdat kato ot kamennata era sravnenie s nego :D:D,i nai ve4e nemcite
  • #23
    2 rate up comment 13 rate down comment
    A3 ( преди 14 години )
    Tova nqma kak da e konkurent na nemskite marki za6toto 1wo-ne e klasi4eska limuzina sus zadno(4x4) predawane i 2ro-shooting-brake-a nikoga ne se e hareswal w toq klas.
  • #22
    17 rate up comment 4 rate down comment
    :) ( преди 14 години )
    До бавареца, вижда се колко си умен и Ентелегентен, но къде видя че е "изрисуван прототип", този Ситроен не е бил никога "прототип", веднага му бе дадено разрешение за КОНЦЕПТ! Никога не е бил "прототип" виждам че си от тия"немските" разбирачи, и май не си голям разбирач! Този концепт ако му бъде дадена зелена светлина, ще бъде голям конглокент на всички марки.Немските коли както съм споменал, се отличават само и единствено с размера си от 20см. нищо друго, интериора е еднотипен...
  • #21
    7 rate up comment 15 rate down comment
    бавареца ( преди 14 години )
    ако коефицента на обтекаемост е 0,27 и челната площ 2,2м2 значи коефицента на съпротивление е 0,61. не е това глупоста. глупава е цялата концепция със 70кс ел.мотор. това ако мислят че е бъдещето - да ходят да се гръмнат. писна ми от добре изрисувани френски прототипи - само това могат. скоро веме французи и италианци ще внасят коли от япония и германия освен ако не им помага държавата, което и сега правят.
  • #20
    4 rate up comment 0 rate down comment
    ... ( преди 14 години )
    http://***.netcarshow.com/citroen/2012-numero_9_concept/Оттук идва грешката с аетродинамиката...
  • #19
    5 rate up comment 4 rate down comment
    reventon ( преди 14 години )
    aide begai be zagubenqk,qsno e 4e si zabluden-5,4 do 100 i 1,7 l/100km..cifrite sami govorqt