IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

VW е неподвластен на икономическата криза

Все още не е ясно дали светът ще избегне нова рецесия и криза, редица европейски икономики, а и САЩ имат проблеми.

VW е неподвластен на икономическата криза
Дори Китай и останалите бързо растящи пазари по света забавиха ръста си. Въпреки всичко това за пореден месец VW Group повишава продажбите си. На този процес не влияе дори несигурността на валутите или растящото социално напрежение по света.
 
 
През август фирмата от Волфсбург е продала с 11% повече автомобили в сравнение с август 2010 г. Всички марки влизащи в групата са реализирали 605 200 продажби през август. За първите осем месеца на годината, групата е продала 5.364 милиона автомобили по света.
 
Най-висок растеж сред марките в групата са отбелязали Audi и Skoda, главно за сметка на продажбите им в Китай и Индия. От януари до края на август Audi е продал 853 000 автомобила по света, което е ръст със 17.4% в сравнение с 2010 г.
 
Продажбите на Шкода достигат за същия период 583 600 автомобила, което е ръст с 18.3% в сравнение осемте месеца на миналата година.
 
От 1 януари до 30 август марката VW е продала по света 3.344 милиона автомобила, което е ръст с 12.1% в сравнение с реализираните продажби през първите 8 месеца на миналата година. Дори продажбите на проблемния Seat са се повишили през осемте месеца на тази година с 2.3% в сравнение с миналата година и са достигнали 236 200 автомобила.
 
За осемте месеца на тази година, продажбите на групата в Европа растат с 10.6% до 2.432 милиона автомобила, в Китай ръстът е 15%. Само на пазара в Германия Фолксваген продава 761 100 автомобила, което е ръст от 12.1%.
 
0 от 500
  • #61
    2 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Точно като приказката за циганчетата, мой приятел е видял това, негов приятел е чул за онова и в крайна сметка нито един достоверен факт черно на бяло.
  • #60
    10 rate up comment 3 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    ОК брат пожелавам ти да не ти се случва се пак, защото ако е нормално на нова кола да и сменяш маслото с по-дебело... ок . И пак казвам дано не ти се случва защото и да е нова колата, разноските са си твой :) Good luck
  • #59
    4 rate up comment 11 rate down comment
    LEXUS ( преди 14 години )
    Кога и моите любими жълтурковци ще се научат да правят толка красиви, здрави, икономични и лесно продаваеми автомобили като немските икони
  • #58
    9 rate up comment 4 rate down comment
    MaXx^GaBbER ( преди 14 години )
    Аре чао комплекси ,че имам работа немога да ви отделя повече време, то и смисъл няма , простотията си е на лице. Само земете си бинокъл,че като останете в точка назад на светофара да може да видите номера поне на предната кола да го наклеветите в кат,че кара бръзоооооо :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Мерси че ме развеселихте :)
  • #57
    5 rate up comment 8 rate down comment
    за MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    Хе хе ти къде го чете това бе я дай да го видим ако има написано такова нещо сигурно ти си го написал. Във Фолксваген казват така, ако на 10000км. ти гори 1л. масло трябва да минеш на по-дебело масло. Под по-дебело имай предвит ако си на пълната синтетика, сваляш на доло на полусинтетика. Това естествено е ако имаш износване на цилиндрите защото горенето на масло може да е и по други причини, гумички и водачи на клапани, уплътнения или сегменти. Но в гаранцията няма такова нещо 1л. на 1000км..
  • #56
    9 rate up comment 3 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    Мне както казах мой приятел работи там. Проблем? Ако искам и в сервиз на трабант ще седя, друг косур неможа ли да измислиш. Хахаххаах ей начи като нямате факти сте доста смешни и безпомощни :)
  • #55
    11 rate up comment 5 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    *** си ти че ми пишеш от 100 вида имена. Нищо лекувай шизофренията и не се бой. А аз не споря давам само факти, ти ми говориш колко съм *** и как няма по-велико от VAG. Ама предпочитам да съм ***, отколкото "умен" като тебе у Гоуууфууууу :D
  • #54
    3 rate up comment 9 rate down comment
    до blqh ( преди 14 години )
    1 Спортни- сравняваш ланцер и сти със порше или слс и р8 и кво става 2.Кабрио-с 2000 и миата с мерс сл или бмв 6 ,ауди рс5,бмв м3..мухахахах какво сравняваме 3.Лимузина-тук просто няма смисъл4.Маняшка кола е кола с история-м3,мерц амг,порше това са коли легенди .Японските легенди за жалост ги нямаСега схвана ли кое им куца на жълтурите?
  • #53
    2 rate up comment 8 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    А ти кво правеше в сервиза на VW??? Да не ми кажеш сега че там равотиш???
  • #52
    6 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Незнам за Японците , но преди 30г. никой не караше японски коли в света. Всичко беше Европейско или Американски. в началото на 90-те японците решиха да навлязат в пазара, САЩ бе залят с японски коли с цена на половина под американските и европейските марки. Имаше един анализ, че японците са избили загубите от ниските цени с двойно по-скъп сервиз. В крайна сметка преди 10г. превземат пазара в САЩ, сега обаче постепенно японците почват да си губят позициите.