IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

VW е неподвластен на икономическата криза

Все още не е ясно дали светът ще избегне нова рецесия и криза, редица европейски икономики, а и САЩ имат проблеми.

VW е неподвластен на икономическата криза
Дори Китай и останалите бързо растящи пазари по света забавиха ръста си. Въпреки всичко това за пореден месец VW Group повишава продажбите си. На този процес не влияе дори несигурността на валутите или растящото социално напрежение по света.
 
 
През август фирмата от Волфсбург е продала с 11% повече автомобили в сравнение с август 2010 г. Всички марки влизащи в групата са реализирали 605 200 продажби през август. За първите осем месеца на годината, групата е продала 5.364 милиона автомобили по света.
 
Най-висок растеж сред марките в групата са отбелязали Audi и Skoda, главно за сметка на продажбите им в Китай и Индия. От януари до края на август Audi е продал 853 000 автомобила по света, което е ръст със 17.4% в сравнение с 2010 г.
 
Продажбите на Шкода достигат за същия период 583 600 автомобила, което е ръст с 18.3% в сравнение осемте месеца на миналата година.
 
От 1 януари до 30 август марката VW е продала по света 3.344 милиона автомобила, което е ръст с 12.1% в сравнение с реализираните продажби през първите 8 месеца на миналата година. Дори продажбите на проблемния Seat са се повишили през осемте месеца на тази година с 2.3% в сравнение с миналата година и са достигнали 236 200 автомобила.
 
За осемте месеца на тази година, продажбите на групата в Европа растат с 10.6% до 2.432 милиона автомобила, в Китай ръстът е 15%. Само на пазара в Германия Фолксваген продава 761 100 автомобила, което е ръст от 12.1%.
 
0 от 500
  • #71
    7 rate up comment 2 rate down comment
    blah ( преди 14 години )
    на еднаква цена са примерно бмв 3 купе 335и х-драйв (5.6 секунди до 100) и мицу ево 10 (сток - 4.5 секунди до 100). Къде остава бмв-то... Не ми отговаряй, наистина няма смисъл. Ако сложиш парите до м3 в тунинг на евото, къде ще отиват аудитата, амг-тата и м-ките? Май в огледалото за обратно виждане като мънички точки... Но статията е за вагини... имат интересни модели, радвам се че има европейски компании, които са конглокентни на глобалния пазар..Amarok става, но 1 победа не го прави "легенда"
  • #70
    8 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    На теста в Щатите на седаните в компактния клас за 2011 новата VW Jetta е класирана последна.На първо място е Hyundai Elantra.Симпатични са ми VW Group,но погледнато безпристрастно,въпросът не е дали Hyundai ще стигне VW,а дали това ще стане в 2015-2016.Техният ръст не е точно двоен,21% е.Посгледнете в статията дали VW имат изобщо такава цифра.Няма какво да коментираме!
  • #69
    3 rate up comment 12 rate down comment
    ДО: blah ( преди 14 години )
    VW Amarok е победител в дакар бе шматке !
  • #68
    11 rate up comment 5 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    Виж ***, аз пиша само с моя си ник , ти даже нямаш смелостта да пишеш от твое си име,а се правиш на 15 човека. Казвал съм 100 пъти,че карам ланча,а ти че няма какво да измислиш е ясно. Фактите говорят а ти се изяждаш от яд. Мн ми е приятно и смешно ама ще трябва да ви оставям наистина вече. Просто има и други ***, който се нуждаят спешно от акъл. За съжаление само толкова мога да ви преподам за днес. :D :D :D :D
  • #67
    12 rate up comment 4 rate down comment
    N. ( преди 14 години )
    Тоя с хюндаите и миризмите ще му секне бедняшкия ентусиазъм като види,че за осем месеца корейците са продали 4.608 млн. коли и яко дишат във врата на ВАГ.Две фирми срещу 10,дават им урок.Рстът процентно на Hyundai/KIA е точно двойно по-висок,сори!
  • #66
    5 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    тоя макс хахахаха, във всяка статия кара различен автомобил, едно време през соца имаше клуб писателите-фантасти. Сигурно още го има, намериго и вземи там няколко седмици кръжоци, та поне да се научиш как заблуждаваш хората ез те да се усетят.
  • #65
    13 rate up comment 4 rate down comment
    MaXx^GaBbEr ( преди 14 години )
    казах с очите си съм го видял. Ама истината боли а ? За това толкова скачате а? А иначе аз VW не ги броя за немски автомобили, в какъвто смисъл му прилагате вие на това понятие. Много на светлинни години е БМВ примерно отново. А тоя долу за Хюндая май доста ме бърка с друг. Карам Ланча казвал съм го 100 пъти. Доволен съм и не крия кусурите, които има,ама то тва щото не ми е комплекс сеш се ? :DВърви повече от гоуфа, по луксозна е, по-малко пари давам за поддръжка.Е да няма п*тка за емблема ама:D
  • #64
    4 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    макс в сервиза на трабитата нема да те пуснат, мнооо си скъсан и прогнил даже и за техния сервиз
  • #63
    3 rate up comment 9 rate down comment
    до макс ( преди 14 години )
    Ок брат , ние с немските коли по цял ден висим по сервизите и само си ги ремонтираме.Аз заплатата за масло си я давам.Добре ,че ме открехна ,че японските не се чупели.Жив да си,господ само здраве да ти носи.
  • #62
    3 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Хаааа Миризмата с чупения Хюндай сега това ли измисли ха ха х ааа *** айтоско ***, гледам че пак *** висиш под статията на Фолксважген и си представяш какво пишело на гаранцията ха ха хаааа. Добре ама не публикувай сънищата си като истински факти. Разбирам че е гадно да береш срамотиите с чупения стар хюндай на баща си ама не са ти виновни от Фолксваген за това. Миризма, вместо да спиш в статиите на ФВ и да завиждаш се хвани да работиш нещо, иначе цял живот ще завиждаш и насираш..