IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Toyota разчита на хибридите за да се възстанови

Земетресението от 11 март засегна много силно автомобилната индустрия в Япония.

Toyota разчита на хибридите за да се възстанови
При това не само чрез автомобилните заводи. Повече от 650 производители на автомобилни части и различни доставчици на Toyota бяха засегнати и спряха производство за определено време.
 
 
Сега във фирмата са решили да съсредоточат усилията за възстановяване на базата на едно семейство автомобили. В Toyota са решили да съсредоточат усилията си върху пълното възстановяване и дори увеличаване на производството над планираното при хибридните автомобили.
 
 
Семейството на Prius трябва да бъде в основата на новия възход на Toyota, считат от японската фирма. Те знаят, че ще загубят първото си място по производство през тази, вероятно и през следващите няколко години, но се готвят за нов скок, като първо искат да върнат репутацията си на производител на сигурни и качествени автомобили.
 
 
0 от 500
  • #41
    3 rate up comment 0 rate down comment
    expert ( преди 14 години )
    Китайските трушиени бидони наречени койоти и пльоксус не става и за Надин. Там се оценява само метален скрап
  • #40
    4 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Нищо не са доказали. Най-много желаещи има да притежават Тойота, за това Тойота са най-големите. Фолксвагените висят по сервизите за всякакви ремонти. Германските технически прегледи го доказват. Най-здравите автомобили до дълбока старост са Тойота и Лексус, както сочат американските проучвания. А НЕ ТРОШКИТЕ ФОЛКСВАГЕН
  • #39
    4 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Фолксвагените са заобиколени от опашки с желаещи да ги притежават и да им сменят филтри и масло, защото са доказали че работят до дълбока старост. Това е основната разлика с тойотките.
  • #38
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    По-добре върни в Надин фолксвагенчето си за да не виси по сервизите постоянно. От Тойота никой не слиза! От Лексус още по-малко. Това не са германски трошки все пак .
  • #37
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Лексусче, каквито и маймунски номера да правиш тук няма кой да ти се върже. Ако искаш да се отървеш от престарялата си тойотка има една фирма която може да ти помогне - казва се НАДИН. Изкупува ненужни тенекии и плаща веднага, в брой и то реалната цена.
  • #36
    3 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Лексус е в другата статия. Тук говорим за високотехнологични Тойоти. Нещо все Лексуси ви се привиждат хахаха. Жалки фенове на германски каручки.
  • #35
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Лексусче, пожелавам ти успешно обучение през новата учебна година, с надежда че родителите ти все пак са събрали парички за твоето тъй дълго продължаващо образование.
  • #34
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Добро утро, лексусче7
  • #33
    3 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Шумът при преминаване не е шумът в купето!
  • #32
    3 rate up comment 2 rate down comment
    шум при преминаване ( преди 14 години )
    приус(1,8-136к.с.)==> 70dBPorsche Cayman(3,4-243к.с.)==>74dBFiesta (1,6TDCI)==>68dB