Спортен, Рядък, Практичен

Ами дадох пример за неразбиращите - КТМ, Лотус. На другия полюс са тежките и претъпкани с екстри Мерцедес-и. Дори SLS се поизложи на пистата в сравнението на АБ, макар германците да си знаят своето и на загубата да казват, че няма губещи. Там Ферари и Корвет отвяха тотално немските "спортни"машинки. И сега да попитам. След като SLS е по-бавен от Ферари, означава ли, че след като сляза от Ферарито, SLS не е спортна кола?

Когато слизаш от автомобил 200 к.с.,който не го водят спортен,а най-обикновен цивилен автомобил някой да почне да ти обяснява,че автомобил от същият клас само,че 130к.с. бил спортен и да те убеждава,че е такъв е меко казано смешно.Кое е спортното на това ренде не разбрах само?Обяснете ми моля!Летите джанти ли,цвета ли,табелките ли или нещо,което само вие забелязвате,а на другите убягва?Значи това,ако е спортно моята кола лаква се води?Мега спорт ли?

И сега какво. Един смята, че 82 коня са спортни ( включително Ауто Билд в една статия за спортните алтернативи, като тия 82 коня се отнасяха до Фиеста, колкото и да ви човърка отзад). Други смятат 136 коня за спортни, а трети за 200. И пак ще попитам. Какво мисли Шумахер за спорта? Айде, спрете да се излагате. Няма стандарт за понятието "спортен автомобил" така, че споко. Почешете коня и си пийте питието.

Вторият ми пост бе риторичен. Иначе си прав. Точно това имах предвид и аз. Дай ми определение какво е спортен автомобил. Защото вчера се запознах с един 19 годишен младеж, стажувал в Мото Пфое, та ми разправя колко дърпала най-малката Фиеста с 82 к.с. За него явно има спортни нотки, но за мен моята с 96 коня само загатва, че може да изпреварва. Обаче виждаш ли, ако слезеш от Жигули и едно Поло с 60 коня ще е спортно в представите ти. Ако дадеш на Шумахер някоя тройка с 200 коня, сигурно ще ти каже, че ще ходи на пазар с нея. Ама за теб е голяма работа, нали? Да не говоря пък за Фетел, ако премине в Испания рейсинг. Най-много да закачи една каравана отзад и на първия изход от пистата да се запъти към морето в тия горещини. Не знам по какво съдиш за умствения ми багаж, но дай в ръцете на един начинаещ шофьор това Рено, да видим, как ще се справи в първия завой. Брат ми преди няколко дена взе книжка, та се правих на инструктор и му давах да покара. Е, аз дето вземам острия завой с 60км/ч с включен тракшън и ЕСП, на него му е трудно и с 15. Давал съм колите си на трима нови шофьори и три жени. Ами човек, 75 коня се оказаха много за тях, а за 96 да не говорим. Чак ме е яд, че тормозят мотора с 1500 об/мин и забравят да включат на ниска предавка. Така, че за мен това Рено ще е идеално. За 95 % от познатите си, тия 130 коня ще са нещо недостижимо, да не говорим за визията, която е приятна за окото. Така, че това в очите на тия 95 % ще е спортен автомобил. Какво ме интересува, че някой решил да си чупи главата с 200 коня 10 годишно БМВ и ми се присмива? Но съм сигурен, че това Рено ще направи смешни в планината всякакви 10-15 годишни каруци с +200 коня. Това е положението. Но все пак дай определение за общоприета мощност, защото едно е Фиеста със 150 коня, друго е Мерцедес с 200 коня. Просто Фиестата го отвява навсякъде. Ако си влизал в tuning.bg ще видиш една тема от русенци, които искат да си мерят ***. Та там имаше една фиестичка с +130 к.с., която оставяше доста бързо в огледалата си на драг една Алфа 166 с доста по-мощен мотор. Всъщност, една нощ точно пред мен се дърпаха алфата и Фиестата, но Фиестата просто не му остави шанс. Така, че мощността в спорта е относителна работа. Затова разни Лотуси и KTM правят смешни доста по-мощни автомобили на пистата и пълният резил не е пълен само заради факта, че пистите имат и дълги прави, където локомотивите наваксват заради два пъти по-голямата си мощност и по-късите предавки на малките машинки, които са направени точно за спорт, а не за драг :)

бъчваря,кух си,като бъчва без дъно бе момче.В първият си пост пишеш,че не сме били на ясно какво е спортна кола,а в следаващият искаш някой да ти дава определение за такава.Двата поста са писани или от 2-*** отделни човека представящи се с едно име или са писани от един голяма *** нямащ много сиво вещество и непомнещ какво е писал преди няколко минути.Юестно казано автомобил,като този с тази мощност,това тегло и това купе няма как да се нарече спортен и никога не може да бъде такъв освен в твоите и на някой псевдо-журналист фантазии.Виж сега,ако слизаш от Фиеста и се качиш на тази кола със сигурност ще си удариш *** в тавана и ще крещиш от радост,че това е най-спортната кола,която си карал.Това е все едно да се качиш от магаре на кон.Само ще ти кажа,че един автомобил с лети джанти по-голям цолаж,няколко табелки и по-висока цена няма как да се нарече спортен по общоприетите критерии,които ти оставям за домашно тази вечер да ги намериш и прочетеш,пък белким вденеш кое,какво е.