Toyota показа европейския Yaris

Toyota разпространи първите официални снимки от европейската версия на малкия Yaris от ново поколение.

6 16.06.2011 06:33

Все още няма по-детайлна техническа информация за модела, а цената на новата генерация на Yaris ще бъде съобщена на 12 юли.

Става ясно, че ще има и хибридна модификация, която ще бъде на пазара в Европа през следващата година. От снимките се вижда, че новият Yaris е съвсем близък по стил и дизайн до концепцията показана през март в Женева.

Според изданието AutoWeek, серийната версия на Toyota Yaris ще се предлага с два бензинови двигателя, с обем 1.0 и 1.33 литра и мощност съответно 69 и 99 к.с. и един дизелов с обем 1.4 литра и мощност 90 к.с.

Има обаче и други информации, според които сред двигателите може да се появи и дизелов агрегат с обем 1.5 литра и мощност 108 к.с. Хибридната версия на Toyota Yaris, ще има бензинов двигател с обем 1.8 литра и мощност 98 к.с., както и електромотор с мощност 80 к.с.

Този автомобил според производителите от Toyota, ще има най-добрите динамични показатели съпоставени към разход на гориво и вредни емисии в своя клас.

В Япония новото поколение на малката Toyota вече се продава, като има увеличено разстояние между осите с 50 мм в сравнение с предходното поколение. В същото време собственото му тегло е с 30 кг. по-ниско и автомобилът тежи 1000 кг.

Коментари ( 76 ) Напиши коментар

#46
14 7

патилан продължение ( преди 14 години )

Предно окачване и управление - преди месец и половина вкараха колата в сервиза да сменели нещо по управлението. Всъщност причината беше ясна още при първите километри на колата. Волана се въртеше с такава лекота, че дори пречеше при висока скорост. Свръхзавиване или нещо такова. Сега е по-стегнат и при висока скорост колата е стабилна.

Сигнализирай за неуместен коментар
#45
11 8

патилан продължение ( преди 14 години )

Еърбек - ами онзи ден из дупките на родните пътища еърбега се включи. Изключи се индикация та за няколко минути но после пак се включи. В резултат обаждане до сервиз, незабавна покана за приемане на колата и сутановяване, че някакъв куплунг се бил откачил. Интересно ! Според тях било много опасно. Добре, че не се е отворил евърбега/ите по време на движение.

Сигнализирай за неуместен коментар
#44
11 8

патилан ( преди 14 години )

Авенсис кошмар. Появи се свирене в купето смениха уплатнението на стъклото до огледалото гледам слепени две гумени парчета но свиренето спря.Спирачките - никой не може да ме убеди,ч е да ти пропада *** до пода и да трябва да натискаш два пъти за да усетиш истински спирачен ефект е нормално, ще продължа да настоявам за ремонт.

Сигнализирай за неуместен коментар
#43
10 5

Анонимен ( преди 14 години )

Абе я прочети ТЮВ бе,не да ти слушам тъпотиите за служебната ти Тойота.Там Корола-Аурис е най-здравата кола в класа.На познатата му Айгото,служебната Тойота... Те затова ли Тойота са най-големият производител в света щото тресат на 100 км. и се чупат като фолксваген ли хахаха.

Сигнализирай за неуместен коментар
#42
7 7

Анонимен ( преди 14 години )

Смешкото си ти, баланса на гумите бе първото което направиха. Аз че ги смятам за некадърници в сервиза на Тойота, ама чак толкова *** не са. Ти ако си *** , те не са чак толкова.

Сигнализирай за неуместен коментар
#41
11 6

За тъпото Шофоьрче ( преди 14 години )

Кое е масов проблем при Корола бе, цялото окачване ли.Ти само щот си шофьорче някъде можеш да караш Тойота.Иначе караш Голф3-ката с 68 коня,***. Германците доказаха,че Корола е най-здрава в класа,той шофьорчето му тресяла,еми балансирай й гумите бе ***.Сменили цялото окачване,пък тя пак тресе,ми значи не е от цялото окачване бе ***.Почни от баланс.Корола е с най-здравата ходова част.

Сигнализирай за неуместен коментар
#40
5 6

Анонимен ( преди 14 години )

Верно е смениха всичко безплатно в гаранция е колата, проблема е че или колата не бива или сервиза. Според сервиза, колата не бива, според мен е невъзможно проблем който го е нямал 20К километра да е от колата и да не може да се отстрани. Значи единствения възможен отговор е че сервиза е на много ниско ниво. Между другото и една моя позната с Айго и се наводни цялата кола след дъжд, оказа се че уплатненията и са дефектни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#39
10 5

Анонимен ( преди 14 години )

който е имал Тойота не повтаряТова беше най-големият бисер,който съм чувал от доста време насам.Хахаха,ама как ви ги раждат главите такива бе?Как ли тогава са най-големият производител на автомобили в света???Ярис съм карал актуалният модел.Доста приятен автомобил.2 дена беше в мен колата от рента-кар.Забележки не съм имали не е имало нещо,което да дразни.В този клас между различните марки няма особена разлика в това,което ти предлагат,като място и екстри.Единствено в качеството има различия

Сигнализирай за неуместен коментар
#38
7 13

Анонимен ( преди 14 години )

Да ти кажа с Королата, нова купена, гаранционна, на около 20К километра при скорост 100 км. цялата кола почва да се тресе, все едно ще се разпане всеки момент, отивам в сервиза ето вижте покарайте и решете проблема, смянаха струваха звънят вечерта готово, отивам вземам я газ, колата пак ще се разпадне, обратно в сервиза, пак сменяха правиха и пак я взимам и пак същото, отивам пак и ми казват еми сменили сме цялото окачване, накрая единия се изпусна и каза, че това бил масов проблем при Корола.

Сигнализирай за неуместен коментар
#37
12 7

Анонимен ( преди 14 години )

Пич ти анкета ли направи та твърдиш как всички са недоволни от сервиза.Верно е от немските сервизи са много доволни щото все там си висят собствениците на германски колички.А за сервизните акции- я вижте колко коли изтегли Мерцедес и БМВ които струват по 100 000Евро и тогава елате тук да ревете. Тойота е отсртранила всичко БЕЗПЛАТНО за 30 минути. Фолксваген нищо не сменя въпреки че е пълен с дефекти и е по последните места по здравина.Ама кой да мисли.

Сигнализирай за неуместен коментар

31 - 40 от 76 първа < 1 2 3 4 5 6 7 > последна