Свалят скоростта и в България

А бе Иво, след като си толкова умен, кажи кого да средваме, руснаците ли или тебе а? Помисли малко! По разказите на старите хора и на техните родители, през Втората Световна война, когато немските войници са минавали през България са помагали на хората и са подарявали на децата бонбони и шоколодчета, а руснаците когато са приминавали са обирали и ограбвали всичко, което им хареса и са изнасилвали жените.

Ами резервоарът ми е 45 литра, но обикновено пълня около 38-40. Казах грубо 60 лева. Но дори и 70 да са, това не е проблем при 2000 лева заплата. Казвам го, защото съм получавал тук, в България такава и съм пътувал на воля из България, без да си правя сметка на разходите за бензин. Дори, в унисон с темата, доста често си позволявах да настъпвам газта, особено в планинските проходи, където се изгаря най-много бензин на 2-ра и трета предавка. Но не съм съгласен, че с 80 не се пести гориво. Напротив. Лично аз съм успявал да спестя повече от половин литър на 100 км, когато съм се старал да карам с 80-90, вместо с 90-100 на дълъг път. Е, дразнещо е, особено ако трябва да пропътуваш 200-300 км, но поне човек има време да се наслаждава на природата, без да му се размазват дърветата.

Това със свалянето на скоростта и в България е просто абсурдна тъпотия. Ето един пример - моята кола при скорост от 90 км/ч на 5-та е с 2000 об/м, ако карам с 80 км/ч ще трябва да сменя на 4-та понеже двигателя ще се мъчи и така ще се получат 80 км/ч на 4-та с 2300/2400 об/м - това даже ще ми вдигне разхода!!!

c0ldblooded и аз имам подобно мнение. Не съм икономист, но съм учил два семестъра икономика в ТУ. През 1997 много мислих по въпроса, защото тогава завършвах, а нямаше какво да ям. Тогава стана следното. Марката дълго време бе около 40 лева. През 1996-та ако не греша, се увеличи до около 200 лева. След това започна един много сериозен скок и достигна 1800 лева за няколко седмици. След оставката на комунистическото правителство, се реши да се въведе валутен борд ( паричен съвет). Всичко щеше да бъде ОК, ако лева бе фиксиран на нива около 200 за марка, , вместо приетите 1000. така обедняхме 5 пъти само за няколко месеца. Естествено, тия пари бяха гушнати от сегашните политици и едри бизнесмени. Обикновения човек почна от нула, че и под нула ( някои бяха купили долари на 3000 лева). Заплатите се равняваха на сегашните 30-40 лева, вместо реалните 300-400, каквито бяха няколко месеца преди това. По онова време много мислих, защо не се дадат на хората повече пари, като се намалят данъците. Тия пари, до стотинка щяха да влязат в обръщение, за разлика от лошите кредити, давани на мошеници за развиване на индустрията и селското стопанство, понеже бедният човек няма как да пести. Той ще отиде да си купи хляб, дрехи, ще ги даде за образование и ако остане, ще напълни резервоара на колата си. Сега не разбирам финансовите министри. 14 години ни плашат, че ще падне валутния борд, затова не могат да се дадат на бедни и пенсионери по-големи помощи и пенсии. Не можело да се вдигне и минималната заплата и тем подобни глупости. Как да не може, като това ще повиши покупателната способност на най-бедните, които и една стотинка няма да спестяват всеки месец? Тия пари за по-малко от 30 дни ще се върнат отново в държавата и ще отидат като печалба на някой производител или търговец. Ами тая машина трябва да се задвижи, по дяволите! Не може само да пълним банките и да чакаме помощи и заеми от ЕС, докато населението бавно загива! Ето, сега дори се чуха гласове за махане на плоския данък! Допълнително ще се вземат пари от не толкова заможните българи и ще попълнят бездънната хазна. Ще намалее потреблението и вместо машината да се завърти в посока увеличаване покупателната способност и производство, ще се завърти на обратно прогресивно обедняване на народа! А като прибавим и световните катаклизми, май няма излизане от дъното. Съдбата ни е само една превземане от *** и изчезване на българската популация след 3-4 поколения.

и някой *** като йоско да ти влезе в насрещното с брониран джип с 300 .не благодаря карайте си по кротко и това е