IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Bentley каза НЕ на дизелите

Franz-Josef Paefgen: Отказваме се от дизелите, защото няма да се продават в САЩ и Япония.

Bentley каза НЕ на дизелите

Докато повечето автомобилни компании предлагат все повече дизелови двигатели за своите модели, Bentley прави точно обратното, заявявайки, че дизелите нямат място в моделната гама на компанията.

Изпълнителния директор на Bentley Franz-Josef Paefgen поясни, че са били проведени тестове с впечатляващи дизелови двигатели, които обаче няма да намерят приложение при моделите на Bentley. Причината е че търсенето на подобни возила на едни от ключовите пазари на марката, като САЩ, Япония и Китай, би било незначително.

Като причина се изтъкват и все по-суровите еконорми, които според Paefgen ще направят големите дизели нерентабилни.

Franz-Josef Paefgen добави още, че вместо дизелови двигатели, Bentley ще пусне по-ефективни бензинови агрегати. Един от тях ще бъде 4.0-литров V8, предназначен за Continental GT 2011.
0 от 500
  • #44
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    При всички случаи бензинна харчи повече.
  • #43
    7 rate up comment 0 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    И какво го интересува цялата тая работа човек ,който си купува Бентли.Не си купува Форд..
  • #42
    2 rate up comment 5 rate down comment
    ( преди 15 години )
    Отдавна от колите мирише на катализатор, не на бензин или дизел! Не знам как вече може да надушиш миризма, освен ако не е някой стар мотоциклет. Дизелът пък ти дава много сила в ниските обороти и добра динамика без да мъчиш двигателя. И всичко това струва наполовина на бензина, а тракането и тресенето отдавна са в историята. Вече има и подобни бензини с висок въртящ момент в ниските обороти и доста икономични, но те едва излязоха на пазара. Имам дизел и бензин и с дизела пътувам по-бързо.
  • #41
    6 rate up comment 3 rate down comment
    LEXUS ( преди 15 години )
    Лексусите точно почват да се разработват на тия километри, ти като хвалба ли ми ги казваш тия 170 000км.??? И искаш да ме убедиш,че дизелът е безшумен колкото бензина ли? Ти как си представяш бентли дизел? Това да не ти е Ауди?! Най-важното е споменато- В САЩ/Най-големият и богат пазар/ никой не кара дизел, или го сочат с пръст и му се смеят като го видят с дизел. Най-големи пазари и за Бентли са САЩ и Япония. Там хората са ориентирани и не пестят 2 стотинки на 100км. та да карат на нафта!
  • #40
    4 rate up comment 2 rate down comment
    101 ( преди 15 години )
    Малеее,нека дизеловите автомобили да бяха по-евтини от бензиновите,щеше да е пълно с дизелови фенове.***...
  • #39
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Бензините се харесват в България, защото всичко живо слага газова уредба и горивото излиза по-евтино от дизела. Ама ако трябваше да се кара чист бензин всички щяха да говорят друго. Ето аз на пример имам една фиеста бензин, която под 10/100 в града не пада. Комшията с поло дизел постига разход от 6-7/100.
  • #38
    7 rate up comment 4 rate down comment
    Ime ( преди 15 години )
    Тракат те. Тракат ти чарковете в главата и дизелите, които се карат в България. Щот нафтата дет я сипваме е ***. Аз като се прибрах до България с колата, на няколко пъти щяха да ми сипят бензин. Не ми вярваха, че е дизел. А колата е на 170 000 км. И не трака..
  • #37
    4 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    Ти да не караш колата си с нос заврян в ауспуха или в резервоара? Какво значение има кое гориво на какво мирише?
  • #36
    3 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 15 години )
    И в момента турбодизелите трето поколение common rail са по-икономични от хибридите.Бензина не го споменавам,защото е трагедия,дори и с директното впръскване.А ще излиза и 4-то поколение с 2500 бара налягане.
  • #35
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Fear Of The Dark ( преди 15 години )
    Истината за бензина е една - по-добър е от нафтата, освен ако автомобилът не е служебен. Така е и при работническата класа, така е и при средната класа, така е и във висшето общество. Дизел - за тарикати ( нафта на черно), търговски агенти и таксиметрови шофьори.