Няма да откриете много прилики между Renault Megane GT и Abarth 695 Biposto. Германският телевизионен канал AMS обаче ги изправи в драг дуел, който определено изглежда интересен.
Общото между двете машини е, че са най-мощните към момента версии на моделите, на които са базирани. Друга обща черта са компактните като обем двигатели с турбо, които използват.
Renault Megane GT е нещо като междинен вариант между стандартните версии на новото поколение на модела и очаквания скоро върхов спортист RS. Megane GT също е дело на спортното подразделение Renault Sport, но освен висока доза спорт предлага и немалък комфорт, както и пълен набор от екстри.
Мъникът Abarth 695 Biposto използва базата на Fiat 500, но е изцяло доработен от заводското ателие Abarth. В случая добавката 695 Biposto означава изцяло фокусиране върху спорта - спортна скоростна кутия Bacci Romano, предни стъкла от поликарбонат, титаниев ролбар, спортни седалки Sabelt, както и липса на обичайни екстри като климатик, фарове за мъгла, аудиосистема, електрически стъкла.
При Megane GT, който разполага с 4 завиващи колела за по-добро поведение в завои, мощността на 1,6-литровия мотор е 205 к.с. Въртящият момент достига 280 Нм.
Мъникът Abarth 695 Biposto има 1,4-литров мотор със 190 к.с. и 250 Нм, но се нуждае от 1,1 сек. по-малко за спринт до 100 км/час - само 5,9 сек.
Друго предимство на Abarth 695 Biposto е теглото - само 1095 кг, или съотношение от 5,76 кг. за конска сила. При Megane GT масата е 1467 кг, което се равнява на 7,16 кг. на конска сила.
На помощ на Megane GT обаче идва системата за бърз старт, която предлага автоматичната трансмисия EDC. Abarth 695 Biposto разчита на добрата стара ръчна кутия, което би трябвало да осигури предимство на френската кола поне при старта.
Снимки и видео: Auto Motor und Sport
8
