За някои от тях наистина ще съжаляваме, за други - не толкова
Вариантите са два – пълен отказ от модела или превръщането му в електромобил
Лифтбекът получава нов 2,5-литров турбомотор с 304 конски сили
Флагманът на корейската марка получава два нови бензинови мотора
Тези модели използват скоростни кутии, не по-лоши от DSG, PDK и DCT
Моделът Genesis G70 също може да остане без наследник
