Пореден символ на мощта на някогашния Съветски съюз изчезва. След петдесет години се прекратява производството на лимузините Волга, а заводът ГАЗ иска да се съсредоточи само върху по-изгодното производство на товарни автомобили.
През 70-те години на миналия век на всеки гражданин на тогавашната Европейска Икономическа Общност са се падали ежеднево изминати с автомобил 17 километра. Днес, средно на гражданите на 25-те страни членки на ЕС, се падат над 35 километра, изминати с автомобил за един ден.
Драскотините по каросерията на колата са един от най-досадните проблеми за собствениците на автомобили. Сега от Нисан съобщиха обнадеждаваща новина за лак, който може сам да решава този проблем.
Новият модел на Лотус Европа S предлага на потребителите спортна кола от изключителна класа. При нея е продължена философията на Лотус да предлага много високо качество и добри параметри при относително ниско тегло на автомобила.
Закъсалият финансово автомобилен производител Дженеръл Мотърс назначи Фредерик "Фриц" Хендерсон за вицепрезидент и главен финансов директор на концерна. Досега роденият в Детройт Хендерсон беше изпълнителен директор на GM Европа.
Моделът за 2006 на Кадилак STS-V се оценява като една от най-добрите продукции на Дженерал Мотърс за всички времена.
Даймлер Крайслер създаде най-скъпия в света спортен седан, като за целта взе двигателя на Мерцедес-Бенц S65 AMG.
Фолксваген съобщи за новата си стратегия носеща названието "Hut" или от немски "шапка". Според нея различните модели ще имат различен, собствен дизайн на купето но ще използват едно и също шаси.
Когато новото Сузуки Суифт беше показано зо първи път на автосалона в Париж миналата година всички оценки бяха, че това е началото на новия "глобален" подход на Сузуки към пазарите.
Ситроен представи новият си полу-кабриолет С-AirPlay съвсем неконвенционално през декември в Болоня, при това без да чака някой известен автосалон за да направи това.
