Традицията е спазена: Тествахме MINI Cooper SE Paul Smith Edition

MINI винаги е била кола, която или много харесвате или ненавиждате. Рядко се случва екстравагантният стил на марката да бъде подминат и да се каже – „Просто кола“. Тази традиция е спазена и до днес в последния модел MINI Cooper SE и за да стане още по-интересна идва версията Paul Smith Edition.

 
  
 
  
Историята на сътрудничеството между британската марка и Пол Смит започва още през 1998 година, когато класическото Mini празнува 40-тата си годишнина. Тогава дизайнерът прави една-единствена бройка боядисана в точно 86 разноцветни райета. Освен това пускат и лимитирана серия от 1800 броя с цвета на любимата му синя риза. Така и до днес може да се видят тези отличителни цветове на най-новото попълнение в портфолиото.
  
Модерна, но разпознаваема визия

Когато погледнете колата за първи път няма как да я объркате. Тя е нараснала в размер спрямо класическия модел, но е запазила максимално излъчването на марката. Кръглите фарове и формата на решетката са добре оформени, но липсват отличителните хромирани елементи от предишните поколения. В цвета Nanuq White много добре контрастират зелените елементи около решетката, по страничните огледала, тавана и 18-цоловите джанти Dark Steel. И за да не объркате какво е изпълнението на колата, върху тавана има странно залепен стикер с тези 86 разноцветни райета на дизайнера.

 
  
 
  
Като цяло двувратият хечбек има доста завършена визия, която много добре се подчертава чрез контрастиращите черни колонки. Те много добре се сливат с прозорците и придават по-агресивен и спортен привкус. Единственото нещо, което дразни окото са черните пластмаси по праговете и двете брони.

Големият кръг на таблото

При качване в новото MINI едно е сигурно – ще забележите кръглия 9.4-инчов екран по средата на таблото, но това е запазена марка на британците. Все пак за разлика от много нови автомобили, където няма бутони за нищо, тук не е така. Имате част от най-важните бутони като управление на звука, подгряване на задния прозорец и страничните огледала и максимално размразяване на предното стъкло. Други не по-малко важни бутони са този за бързо влизане в менюто с асистенти, които ви бъркат в здравето всеки път и включване или изключване на всички асистенти за паркиране.

 
  
 
  
Другите бутони не са толкова важни, но са интересен детайл към интериора. Запалването, ако може така да се нарече при електромобил, се осъществява чрез въртене на едно палче като ключ, а смяната на различните режими на шофиране се осъществява от подобно устройство, но отгоре надолу. Воланът също разполага с физически бутони за обичайните функции. За съжаление всичко друго се управлява от дисплея, но в интерес на истината не е толкова неудобно.
  
Колата се води 2+2, но задните седалки са предназначени по-скоро за багажа на пътниците отпред отколкото за големи хора. Абсолютно е възможно 4 възрастни да се поберат, но определено не би било комфортно за дълги пътувания.

Дизайнерската линия продължава силно и в интериора с отличителния белег върху волана, таблото и кожените седалки, които са в отличителния син цвят.
Както може да очаквате багажникът не блести с обем. 210-те литра са достатъчни са 2-3 чанти и нищо повече. Въпреки това ако задните седалки паднат багажното пространство достига 800 литра, а както споменахме, те не играят роля за превоз на хора. Друг минус е и липсата на frunk или място под предния капак.
  
Колко спортна е SE версията

В сърцето на версията Cooper SE работи синхронен електромотор с 218 к.с. и 330 Нм въртящ момент. Разположен е на предната ос и задвижването е изцяло на предните колела, което запазва класическата архитектура на MINI.

Тези параметри изстрелват колата от 0 до 100 км/ч за 6.7 секунди, което на хартия не звучи като изтребител, но в градски условия и междуградски изпреварвания е доста пъргава. Максималната скорост е ограничена до 170 км/ч и ако спазвате законите в страната дори няма да го усетите.
  
Моделът стъпва на изцяло нова платформа, създадена специално за електромобили от съвместна разработка между BMW Group и Great Wall Motors. Това е огромна стъпка напред спрямо предишното електрическо MINI, което беше просто конвертирана бензинова кола. Версията SE е оборудвана с по-голямата високоволтова литиево-йонна батерия.

 
  
 
  
Тя има брутен капацитет от 54.2 kWh и с нея можете да изминете до 402 км според WLTP. В реални условия тези числа са малко по-ниски, но напълно достатъчни за градска и междуградска кола. Ако все пак решите да пътувате на по-дълъг път батерията поддържа до 95 kW, което означава - от 10 до 80% за около 30 минути на бърза зарядна станция. Системата за рекуперация е много добре настроена и освен това разполага с One-Pedal Driving, което е особено удобно в града.

Въпреки добрите показатели електромобилите имат и един голям минус – теглото. При MINI също се е покачило до почти 1700 кг, а това не звучи много спортно. Въпреки това батерията е интегрирана изцяло в пода на автомобила. Това драматично сваля центъра на тежестта и разпределя теглото отлично. Така когато превключите на режима Go-Kart си проличава, че определено това усещане на картинг количка е запазено. Колата стои като залепена в завоите и почти не се накланя. Няма голямо недозавиване, а директният волан и мигновеното ускорение на електромотора ви кара да се чувствате като на състезание.

На каква цена е красотата

 
Стартовата цена на електрическия MINI Cooper започва от малко над 28 000 евро за базов модел с малката 36.6 kWh батерия и 184 к.с. За спортната SE версия ще трябва да заплатите поне 31 700 евро, а за Paul Smith ще трябва да се разделите с поне 38 000 евро.

Това не е кола за всеки и определено не е семейната, практична кола с която да обиколите Европа. Това е бутикова, леко екстравагантна и различна кола, която се кара много приятно и директно. MINI Cooper SE Paul Smith Edition е моден аксесоар, който за разлика от повечето такива, всъщност се справя отлично и като истинска кола на пътя. Перфектна градска играчка за хора с изразен стил и бюджет, които искат да превърнат всяко пътуване до офиса в малко състезание.
  

Още снимки на модела - вижте в галерията:   

9 от 11 | MINI Cooper SE Paul Smith Edition