В средата на октомври последният екземпляр на големия луксозен седан, който беше най-престижният модел на марката с четирите пръстена от 1994 година насам слезе от конвейера в германския завод в Некарзулм. Производствените линии вече са преобразувани за производството на седана и комбито Audi A5.
Краят на производството вече беше обявен по-рано тази година, като в Германия поръчките за A8 бяха затворени още на 18 февруари, докато Audi постепенно спря да продава седана и на други пазари. През март компанията потвърди спирането на поръчките, но без да предостави категорични индикации за бъдещето на модела.
Историята на флагмана на Audi (ГАЛЕРИЯ):
Сред новостите е и адаптивното въздушно окачване, способно да променя конфигурацията според условията на шофиране. Гамата включва V6, V8 и дизелови двигатели, както и престижния 6.0-литров W12. През 2007 настъпи естетическа актуализация, която въведе голямата решетка с единична рамка, характеризираща дизайна на следващите Audi.
-
Audi Quattro възкръсна с V8 с 10 000 об/мин и ръчни скорости
В основата на рестомода на британска компания е Audi RS4
-
По-тънки от милиметър: Audi разкри тайната на задни светлини на Q9
Най-големият SUV на германската марка е получил уникална технология
-
Audi Q7 записа рекорд на Euro NCAP
Големият всъдеход е първият сериен модел със 100% „Безопасност след катастрофа“
1
