В средата на октомври последният екземпляр на големия луксозен седан, който беше най-престижният модел на марката с четирите пръстена от 1994 година насам слезе от конвейера в германския завод в Некарзулм. Производствените линии вече са преобразувани за производството на седана и комбито Audi A5.
Краят на производството вече беше обявен по-рано тази година, като в Германия поръчките за A8 бяха затворени още на 18 февруари, докато Audi постепенно спря да продава седана и на други пазари. През март компанията потвърди спирането на поръчките, но без да предостави категорични индикации за бъдещето на модела.
Историята на флагмана на Audi (ГАЛЕРИЯ):
Затова засега няма пряк наследник сред предложенията на Audi. Според информациите в германската преса, ново поколение може да пристигне не по-рано от 2030 и да бъде произведено в завода на Porsche в Лайпциг, като то ще бъде базирано на платформа, споделяна с бъдещоата Panamera. Това обаче все още не е официално потвърдено от марката, която вече има нови приоритети. И според тях ролята на флагман в гамата ще бъде поета от големия SUV Audi Q9.
-
Audi Quattro възкръсна с V8 с 10 000 об/мин и ръчни скорости
В основата на рестомода на британска компания е Audi RS4
-
По-тънки от милиметър: Audi разкри тайната на задни светлини на Q9
Най-големият SUV на германската марка е получил уникална технология
-
Audi Q7 записа рекорд на Euro NCAP
Големият всъдеход е първият сериен модел със 100% „Безопасност след катастрофа“
