Mercedes намери ново място на екраните

Mercedes никога не е крил любовта си към големите екрани в интериора. Главният дизайнер Гордън Вагенер дори неведнъж е критикувал конкурентите от BMW и Audi, че техните дисплеи не са достатъчно мащабни. Очевидно обаче марката с трилъчевата звезда все още не е приключила с намирането на нови места, върху които да прожектира дигитално съдържание.

 
  
 
  
Компанията вече проучва начини за интегриране на LED дисплеи директно в автомобилните прозорци и превръщането на челното стъкло в холографска комуникационна повърхност. Ако тази тенденция се запази, скоро единственото място без екран ще бъдат гумите. Разбира се, от Mercedes са категорични, че цялата тази технология служи на безопасността, а не е просто поредната играчка за пътниците.

Съобщения през задното стъкло

Като част от най-новото си технологично портфолио, Mercedes разкри иновация, при която LED елементи се ламинират директно в стъклото. Идеята е автомобилите да комуникират с околните, като показват предупредителни знаци, символи за безопасност и трафик информация през задния прозорец. Когато не се използват, тези елементи остават напълно невидими.

   
  
 
  
Разработват се две различни решения. Системата с мини-LED е предназначена за по-големи площи и може да показва стоп-светлини или предупредителни символи на шофьорите отзад. Технологията с микро-LED пък ще се справя с по-сложни графики с висока резолюция, включително плавни анимации.

Холограми от ново поколение

Амбициите не спират дотук. Компанията работи и върху холографски дисплей, който превръща предното стъкло в огромна повърхност за информация и забавление. Вместо конвенционален Head-Up дисплей, инженерите използват прожектор в арматурното табло, който излъчва изображения върху специално прозрачно фолио в стъклото.

Това фолио съдържа холографски оптични елементи, които отразяват светлината селективно, запазвайки изображенията кристално видими дори при ярка слънчева светлина. Още по-хитрото е, че съдържанието се вижда само от специфичен ъгъл – така шофьорът няма да се разсейва от филма, който пътникът до него гледа. Самият дисплей се появява само при нужда, за да не пречи на жизненоважната видимост към пътя.

Колко ще струва един счупен прозорец

 
  
 
  
Извън технологичния възторг обаче остава един много сериозен въпрос – цената на ремонтите. Подмяната на съвременно автомобилно стъкло и без това е достатъчно скъпа, но интегрирането на LED елементи в него добавя изцяло ново ниво на сложност.

Един лек инцидент, пукнатина от камъче или повреда в електронните компоненти може да превърне една рутинна смяна в стряскащо скъп ремонт. Собствениците на бъдещите модели вероятно ще трябва да плащат сериозна премия не просто за самото стъкло, а за сложната технология, вградена в него. Очевидно дори счупването на прозорец скоро ще се превърне в луксозно преживяване.