Koenigsegg вкарва всички CC850 в сервзиите

От ексклузивния хиперкар Koenigsegg CC850 с мощност 1185 к.с. ще бъдат произведени общо едва 70 бройки, като 10 процента от тях се намират в САЩ. Сега обаче всичките седем автомобила, доставени зад Океана, са обект на сервизна акция заради дефектна паркинг спирачка, съобщават от Националната агенция за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA).

 
  
 
  
В какво се състои проблемът

Отзоваването, регистрирано на 21 октомври 2026 г., засяга всеки един екземпляр от CC850 на американския пазар. Проблемът се крие в електронната ръчна спирачка, която не се активира, когато автомобилът е на заден ход. Ако двигателят работи, а уникалната скоростна кутия Engage Shift System (ESS) е включена на задна предавка, електронната паркинг спирачка остава задействана само ако водачът държи бутона постоянно натиснат. Според документите по акцията, този дефект увеличава риска от потегляне на автомобила по инерция.

Риск от неконтролируемо движение

„Ако водачът остави превозното средство в това състояние, колата може да потегли сама, ако се намира на наклон и липсва намеса от страна на шофьора. Това увеличава риска от нежелано движение“, се посочва в доклада на NHTSA.

Стандартно индикаторът на електронната паркинг спирачка свети в червено, когато тя е активирана, и изгасва, когато е освободена. От NHTSA съветват собствениците на CC850 да продължат да разчитат на този светлинен сигнал. Документите уточняват, че проблемът не е свързан с нарушаване на федералните стандарти за безопасност, тъй като системата на Koenigsegg функционира извън обхвата на традиционните тестове за статични паркинг спирачки.

Бърза реакция и безжичен ъпдейт

 
  
 
  
Шведският производител разбира за проблема на 12 октомври 2026 г., след като получава сигнал за CC850, който е потеглил сам, докато водачът е слизал от колата с активирана електронна спирачка и включена задна предавка. Още същия ден компанията стартира вътрешно разследване. На 19 октомври Koenigsegg установява необходимостта от софтуерна корекция и подава заявление за отзоваване към NHTSA. Няма данни за пострадали в резултат на дефекта.

Решението е съвсем просто. Koenigsegg ще актуализира софтуера за управление на паркинг спирачката на всички засегнати автомобили чрез безжичен ъпдейт. Ако тази дистанционна актуализация се окаже неуспешна, собствениците на ултраредкия суперкар могат да посетят дилър на марката за физическо инсталиране на новия софтуер.