Kia K5 замени популярната Optima и почти веднага се превърна в бестселър както във фирмените автопаркове и такситата, така и сред частните купувачи. В България се появиха десетки малки дилъри, които предлагат автомобила с директен внос от Корея. Моделът привлича с агресивния си дизайн, богатото оборудване и атрактивната цена.
С времето обаче се оказва, че зад ефектната външност се крият и някои слабости, които трябва да се имат предвид при експлоатацията и особено при покупка на автомобил втора ръка. В галерията ви представяме 5 от най-честите проблеми на седана.
Пет проблема при Kia K5 на старо (ГАЛЕРИЯ):
Стандартната спирачна система на седана не е особено подходяща за динамично шофиране. Предните спирачни дискове могат лесно да прегреят и да се деформират, ако върху нагорещения метал попадне вода. Резултатът е силно биене, което се усеща във волана и педала при спиране от висока скорост.
При появата на вибрации струговането на дисковете може да помогне само временно. Тънкият деформиран метал отново може да се изкриви още при първото сериозно загряване. По-доброто решение е подмяната на стандартните дискове и накладки с качествени алтернативи с по-висока термоустойчивост или монтирането на по-производителна спирачна система от по-висок клас модели.

0