Струва ли си покупката на Kia от Корея

Kia K5 замени популярната Optima и почти веднага се превърна в бестселър както във фирмените автопаркове и такситата, така и сред частните купувачи. В България се появиха десетки малки дилъри, които предлагат автомобила с директен внос от Корея. Моделът привлича с агресивния си дизайн, богатото оборудване и атрактивната цена.

С времето обаче се оказва, че зад ефектната външност се крият и някои слабости, които трябва да се имат предвид при експлоатацията и особено при покупка на автомобил втора ръка. В галерията ви представяме 5 от най-честите проблеми на седана.

Пет проблема при Kia K5 на старо (ГАЛЕРИЯ):

2 от 5 | Струва ли си Kia K5 от Корея

Бързо износване на салона
Интериорът на K5 също не е сред най-устойчивите на износване. Кожата по волана и страничните части на седалките може да започне да се протрива и напуква още при пробег от около 50 000–70 000 км.

Черната гланцирана пластмаса на централната конзола пък се покрива с множество драскотини дори при сравнително лек контакт. За да се запази по-добре интериорът, кожените части трябва редовно да се обработват с подходящ препарат, а гланцираните панели и екраните на мултимедията могат да бъдат защитени с прозрачна полиуретанова защитна лента.