Понякога решаването на техническа нужда може да се превърне в възможност да се създаде естетически елемент, който е веднага разпознаваем. Въздухозаборник, спойлер или определена форма на фаровете могат да възникнат от много конкретна нужда: да се охлади двигателят, да се подобри стабилността при високи скорости, да се защитят пътниците или да се използва по-добре наличното пространство.

Тези детайли изглеждат като чисто технически решения, предназначени специално да решат определен проблем. Въпреки това, в някои случаи тези елементи стават толкова важни за автомобила, че се превръщат в неразделна част от неговата идентичност. И това е моментът, в който инженерството спира да бъде скрито – чисто функционален фактор – и става разпознаваемо на пръв поглед.
Историята на автомобила е пълна с тези детайли: някои са създадени с цел намаляване на разходите и опростяване на производството, други за решаване на аеродинамични или безопасностни проблеми. Въпреки това, всички те успяха да съчетаят функция с естетика, превръщайки се в емблематични.
Родени по принуда, но станали емблеми (ГАЛЕРИЯ):
Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato се роди като лек спортен автомобил, предназначен и за състезания. Coda Tronca (отрязанана опашка), разработена през 1960 и произвеждана в ограничен брой, задната част е рязко прекъсната, за да се намали турбуленцията, без да се налага дълга опашка. Резултатът е необичайн за времето си край на задната част, която е много ефективна при тестове за скорост, превръщайки се в отличителна черта на колата.

0