IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Прилив: Всяка шеста нова кола у нас вече е китайска

Модел на Geely дори здравата се опъна на Toyota Corolla за номер 1 у нас през септември

Китайски автомобил даде сериозна битка на Toyota Corolla за най-продаван модел на българския пазар през септември, и в крайна сметка отстъпи първото място само за 9 бройки разлика. Хибридът Geely Starray EM-i отчита 171 регистрации за месеца, показва традиционната справка на Automedia.bg, докато финалната разпродажба на бюджетната Toyota преди смяната на поколенията е довела до 180 регистрирани автомобила. Тук разглеждаме единствено Starray EM-i, без да включваме продажбите на бензиновия Starray, който по същество е отделен модел. 
  
   
Geely Starray EM-i
Geely Starray EM-i е втори по регистрации в България през септември, изоставайки с 9 коли от Toyota Corolla, но с голям аванс пред моделите на Dacia, Skoda и Kia
 

Вече пет китайски модела са в Топ 50

Успехът на кросоувъра на Geely всъщност се дължи на натрупани поръчки от предишните месеци, които значително надхвърлиха предвидените за българския пазар бройки. Едва през септември клиентите дочакаха първите по-мащабни доставки. С общо 292 продажби, Starray EM-i вече попада в Топ 50 на най-популярните модели у нас тази година. Там влизат още четири китайски автомобила: Forthing T5 Evo (582), Dongfeng Shine (387), Geely Citiray (281) и GWM Haval H6 (232). 

Всяка шеста продадена кола през септември е била китайска

Общо през септември регистрираните нови автомобили на китайските марки са 751, което е 15.7% от целия пазар (или приблизително всяка шеста кола). От началото на годината регистрациите на китайски модели достигат 4413 бройки, което е 10% от пазара на нови автомобили (M1 и N1) у нас. В това число не са включени 65 регистрации на марката Ebro, която поне на теория се води испанска, макар да продава просто ребрандирани и сглобени от готови комплекти модели на Chery. 
  
  
графика, китайски марки в България, януари-септември 2026
Осемте водещи китайски марки на българския пазар - съпоставка между продажбите за първите девет месеца на миналата, и на тази година. Данни на база регистрациите в МВР (М1 и N1). Графика: AUTOMEDIA
  
    
Forthing (804) и Dongfeng (746) си остават най-популярните китайски автомобили у нас, но сега вече бързо ги догонват и други марки, начело с Geely (678), MG (466), GWM (433) и BYD (376), който е на пазара едва от няколко месеца. 

Българският пазар върви към нов рекорд, с 10% над миналогодишния

Като цяло регистрациите на нови автомобили леко се понижават през септември спрямо август (по-къс месец и с много празници) до общо 4773 бройки - но и това е доста над резултата от септември 2025. От началото на годината пазарът на леки автомобили достига 44 265 бройки, ръст от 10% на годишна база и заявка за нов исторически рекорд. 

Най-продаваните модели през септември

Освен споменатите Corolla и Starray EM-i, в десетката на най-популярните модели за септември попадат Dacia Sandero (138), Kia Sportage (130), Skoda Octavia (118), Toyota CH-R и Skoda Kamiq (по 109), Hyundai Tucson (90), Dacia Duster (86) и Dacia Bigster (70). Кои са най-продаваните модели от началото на годината, вижте в галерията. 
  
    
Най-продаваните коли в България през 2026 (ГАЛЕРИЯ):


  
   

 

0 от 500
  • #79
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Нагледно ( преди 2 часа )
    Независимо дали го купуваш или крадеш, в момента няколко часа след залез лампата ти свети от слънчевата енергия по обяд ДиспечиранеГенерация и товар на ЕЕС в реално време за 04.10.2026 20:40:01ИмеMWАЕЦ 26,53%1929.19Кондензационни ТЕЦ 14,05%1021.86Топлофикационни ТЕЦ 4,17%303.45Заводски ТЕЦ 0,97%70.46ВЕЦ 12,05%876.48Малки ВЕЦ 1,18%85.57ВяЕЦ 0,09%6.21ФЕЦ 0,00%0Био ЕЦ 0,18%12.79ССЕБ - разреждане3663.51ССЕБ - зареждане22.05Помпи0.00Товар на РБ4134.28
  • #78
    0 rate up comment 0 rate down comment
    До ха-ха ( преди 2 часа )
    Сега като се замисля независимо дали го купуваш или крадеш, твоята консумация е в графа товар на Република България.
  • #77
    0 rate up comment 0 rate down comment
    До ха-ха ( преди 2 часа )
    Като крадеш ток от мрежата, а не си го купуваш, защо въобще мрънкаш, че бил скъп? На сайта на ЕСО са само мощностите които купуват ток от българската мрежа.
  • #76
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Хаха ( преди 4 часа )
    Аз не купувам ток от ЕСО, тротинетка.
  • #75
    2 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 4 часа )
    Изненадващо силно представяне на C3 в двете версии плюс Фронтера. Хубаво е, че Дъстър има съперници в сегмента. Отдавна чакаме нов двигател от Стелантис и очаквам в Париж да има показан такъв. Много любопитно от кои модели ще бъде откраднат процент тогава.
  • #74
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 5 часа )
    Geely Starray Em-i е топ за парите си (30К). 217 к.с. зареждаем хибрид с 18 KWh батерия. Салон с кожа (изкуствена, но все пак кожа, не еко плат или табло от рециклирани бутилки), премиум озвучаване и много екстри които идват като база. Купихме такава, и засега сме доста доволни като разход вървене и екстри. За същите пари можете да си купите Дачия Бигстър. Не че е лоша Дачията, но е много далече като вървене оборудване и екстри от китайката.
  • #73
    3 rate up comment 3 rate down comment
    До 72 ( преди 5 часа )
    През коя година смяташ, че продажбите на китайски автомобили ще започнат да намаляват? За къде се хващаш на бас? За България или за Европа? Дай параметрите на баса! За няколко месеца ли говориш или за след 20 години, че разликата е огромна?
  • #72
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 6 часа )
    Хайде на бас, че след първоначалните няколко бройки подари засиления маркетинг и промоции, продажбите бързо ще се сринат.
  • #71
    6 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 7 часа )
    През 80те така се говореше и за японците. После японското правителство спря да манипулира глокса на йената и японците увяхнаха. Сега китайското правителство дотира автомобилната индустрия. Като спре - ще видим. А ще спре скоро с този експлодирал дълг
  • #70
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Охотник ( преди 7 часа )
    25 тлъстите европейски мениджъри се правиха, че не виждат китайският слон в стаята. Сега да ревът под тежестта му.