IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Прилив: Всяка шеста нова кола у нас вече е китайска

Модел на Geely дори здравата се опъна на Toyota Corolla за номер 1 у нас през септември

Китайски автомобил даде сериозна битка на Toyota Corolla за най-продаван модел на българския пазар през септември, и в крайна сметка отстъпи първото място само за 9 бройки разлика. Хибридът Geely Starray EM-i отчита 171 регистрации за месеца, показва традиционната справка на Automedia.bg, докато финалната разпродажба на бюджетната Toyota преди смяната на поколенията е довела до 180 регистрирани автомобила. Тук разглеждаме единствено Starray EM-i, без да включваме продажбите на бензиновия Starray, който по същество е отделен модел. 
  
   
Geely Starray EM-i
Geely Starray EM-i е втори по регистрации в България през септември, изоставайки с 9 коли от Toyota Corolla, но с голям аванс пред моделите на Dacia, Skoda и Kia
 

Вече пет китайски модела са в Топ 50

Успехът на кросоувъра на Geely всъщност се дължи на натрупани поръчки от предишните месеци, които значително надхвърлиха предвидените за българския пазар бройки. Едва през септември клиентите дочакаха първите по-мащабни доставки. С общо 292 продажби, Starray EM-i вече попада в Топ 50 на най-популярните модели у нас тази година. Там влизат още четири китайски автомобила: Forthing T5 Evo (582), Dongfeng Shine (387), Geely Citiray (281) и GWM Haval H6 (232). 

Всяка шеста продадена кола през септември е била китайска

Общо през септември регистрираните нови автомобили на китайските марки са 751, което е 15.7% от целия пазар (или приблизително всяка шеста кола). От началото на годината регистрациите на китайски модели достигат 4413 бройки, което е 10% от пазара на нови автомобили (M1 и N1) у нас. В това число не са включени 65 регистрации на марката Ebro, която поне на теория се води испанска, макар да продава просто ребрандирани и сглобени от готови комплекти модели на Chery. 
  
  
графика, китайски марки в България, януари-септември 2026
Осемте водещи китайски марки на българския пазар - съпоставка между продажбите за първите девет месеца на миналата, и на тази година. Данни на база регистрациите в МВР (М1 и N1). Графика: AUTOMEDIA
  
    
Forthing (804) и Dongfeng (746) си остават най-популярните китайски автомобили у нас, но сега вече бързо ги догонват и други марки, начело с Geely (678), MG (466), GWM (433) и BYD (376), който е на пазара едва от няколко месеца. 

Българският пазар върви към нов рекорд, с 10% над миналогодишния

Като цяло регистрациите на нови автомобили леко се понижават през септември спрямо август (по-къс месец и с много празници) до общо 4773 бройки - но и това е доста над резултата от септември 2025. От началото на годината пазарът на леки автомобили достига 44 265 бройки, ръст от 10% на годишна база и заявка за нов исторически рекорд. 

Най-продаваните модели през септември

Освен споменатите Corolla и Starray EM-i, в десетката на най-популярните модели за септември попадат Dacia Sandero (138), Kia Sportage (130), Skoda Octavia (118), Toyota CH-R и Skoda Kamiq (по 109), Hyundai Tucson (90), Dacia Duster (86) и Dacia Bigster (70). Кои са най-продаваните модели от началото на годината, вижте в галерията. 
  
    
Най-продаваните коли в България през 2026 (ГАЛЕРИЯ):


  
   

 

0 от 500
  • #39
    1 rate up comment 4 rate down comment
    До 35 ( преди 9 часа )
    За да докажеш че не си психопат цитирай къде си го казал това освен за трите евро? Освен това не беше ли започнало още преди години според тебе производство на синтетични горива за два паунда на литър? Ако имате такова нещо в момента щеше да има бум на такива горива
  • #38
    4 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 9 часа )
    Да правя разлика например "яйцеклетки" "***", "психопати" които ползваше по 1000 пъти на ден преди да започнат да ти дават по-силни хапчета, не са били обиди, а обръщения свързани с темите за автомобилите, нали така?!?!
  • #37
    0 rate up comment 4 rate down comment
    До РУК слънчасалияДо ( преди 9 часа )
    "Да припомням ли - "за мен има икономически смисъл да си купа електричка когато нафтата стане 4лв" - къде ти е електричката бе псевдоелектриче?!?!" Ами цитирай бе психопат? Цитирай и докажи че аз съм психопата и лъжеца? Ама недей да вадиш думите от контекста и дай цялото изказване заедно с останалите условия, ако въобще някога съм казал такова нещо? Аз мога да направя същото за трите евро за да докажа че не съм психопат, Но ти не можеш да докажеш такова нещо
  • #36
    4 rate up comment 0 rate down comment
    До 29 ( преди 9 часа )
    Ти в какво инвестираш пещерско псевдоелектриче? В по голяма цистерна за нафта в мазето?
  • #35
    4 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 9 часа )
    А за Германия - цитирай ме правилно - "немците ще предпочетат да зареждат синтетични горива дори да са на 3 Евро" - НО!!!! Го казах при равни други условия! Не данъжи за бензиновите коли над 350 евро на година, срещу 0 евро данък за следващите 10 години за електричките! Не забрани за влизане за централните части и ограничения за парко места, срещу безплатни парко места и субсидии от по 6000 евро! Не СО2 акциз от хиляди евро за всяка кола с ДВГ, срещу нула за електричките! Има нюански, нали?!!!
  • #34
    0 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 9 часа )
    Правиш ли разлика между откровена обида която няма никаква връзка с реалността и това да неречеш че някой който твърди че две плюс две не четири е антиматематик? Или пък да наречеш психопат човека като тебе който умишлено лъже като дори в тази статия си дал няколко лъжи, които противоречат с на казаното от тебе в предишни изказвания? Както и абсолютното незачитане на личността на останалите! Това е директно описание като да наречеш някой 150 кг човек дебел, същото е да наречеш някой лъжец!
  • #33
    1 rate up comment 1 rate down comment
    До 22 ( преди 9 часа )
    И не съм казал, че само до 5 евро са китайски, но логиката ти е тотално побъркана, че по-добре е да взимаш китайска кола за 30К евро, но да се въздържаш от китайски неща за няколко евро от сайтовете които изброи където средната цена на покупките да не мислиш, че е 100 евро отколкото обратното. Малцина дават хиляди евро годишно сумарно за китайски неща
  • #32
    2 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 9 часа )
    Да припомням ли - "за мен има икономически смисъл да си купа електричка когато нафтата стане 4лв" - къде ти е електричката бе псевдоелектриче?!?!
  • #31
    1 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 9 часа )
    Псевдоелектриче - преди изобщо да говориш за заяждане,бъде така добър да извадиш всички епитети с които си наричал пишещите тук и прогони десетки свестни хора които даваха ценна информация и с които се водиха смислени разговри!!! Да припомням ли или как беше "имаш топки" сам да го направиш?!
  • #30
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До 22 ( преди 9 часа )
    Дори абсолютно всичко освен храната до 50 евро което купуваш да ти е китайско (не те знам ти какво толкова купуваш?) пак общата цена ще е много по-ниска отколкото за китайска кола в 99% от случаите и ще спестиш в пъти повече пари спрямо това което даваш. Така, че точно от тази гледна точка по-добре да се купуват китайски дреболии отколкото кола или други скъпи неща. При телефони и техника е ясно и всеки знае, че китайските марки се правят в Китай, но много не знаят, че Самсунг са във Виетнам