Рано или късно дори най-здравите всъдеходи се нуждаят от ремонт на окачването. Някои модели могат да поднесат неприятна изненада по отношение на разходите в сервиза. Представяме ви пет всъдехода, известни с това, че поддръжката и ремонтът на окачването им са сред най-скъпите.
Всъдеходите с най-големи разходи за ремонт (ГАЛЕРИЯ):
Lexus LX (J200)
По същото време внимание изискват и други компоненти на ходовата част: втулките на окачването, шарнирите на предните носачи и амортисьорите достигат края на експлоатационния си живот. В кормилната система най-често дефектират вътрешните втулки и уплътнения на кормилната рейка, което води до почукване при преминаване през леки неравности или до течове на течност.
По същото време внимание изискват и други компоненти на ходовата част: втулките на окачването, шарнирите на предните носачи и амортисьорите достигат края на експлоатационния си живот. В кормилната система най-често дефектират вътрешните втулки и уплътнения на кормилната рейка, което води до почукване при преминаване през леки неравности или до течове на течност.
При извършване на цялостен ремонт с оригинални части, общата стойност за възстановяване на окачването лесно може да достигне хиляди евро.
Още по темата:
-
Големите SUV с най-здраво окачване
Надеждността на тези автомобили ги прави перфектни за тежки терени
-
Четири всъдехода на старо с надеждна електроника
Тези японски и корейски модели рядко подвеждат собственика си
-
Истински премиум - 6 нови всъдехода от висок клас
Какво предлагат Cadillac Escalade и Infiniti QX80, и струва ли си да изкарате Lexus LX офроуд
