Японският автомобилен производител Toyota подготвя амбициозен ход за укрепване на позициите си в Китай, навлизайки в сегмента на електрическите автомобили с удължен пробег (EREV). Стартирането на производството е насрочено за април 2027 година, като първоначално темпото ще бъде ограничено до няколкостотин бройки месечно преди планираното мащабно разгръщане.

Стратегическият план на компанията предвижда достигането на 200 000 произведени бройки още до края на 2027-а, а за следващата 2028 година целта е обемът да скочи до 400 000 автомобила. Въпреки че производственият график е ясно разчертан, от компанията за момента запазват в тайна както наименованието на дебютния модел, така и неговите подробни технически параметри.
При технологичната концепция EREV задвижването на колелата се осъществява изцяло от електродвигател, а конвенционалният бензинов двигател изпълнява ролята на генератор на енергия, когато капацитетът на батерията се изчерпи. Автомобилите поддържат възможност за зареждане от външна електрическа мрежа, но гарантират продължаване на пътуването без опасност от прекъсване на маршрута поради липса на налични бързи зарядни станции.
Тази архитектура обаче носи и своите конструктивни предизвикателства. Наличието на два типа задвижвания увеличава сложността на компонентите и може да утежни последващата поддръжка. Процесът на трансформиране на фосилно гориво в електроенергия в самия автомобил също отстъпва по ефективност спрямо прякото зареждане на ток. Въпреки това, потребителското усещане зад волана остава абсолютно идентично с това при класически електромобил.
Включването на Toyota в тази ниша идва в момент на изпитания на китайския пазар. През първите шест месеца на 2026 година се наблюдава отчетлив спад както в дилърските доставки, така и в крайната реализация на модели от категорията EREV – единственият електрифициран сегмент в страната с отрицателни показатели.
Въпреки негативната пазарна тенденция, японският концерн разчита да превърне новите си предложения в ключов стълб на своите продажби на местна почва. Очаква се ценовото им позициониране да бъде близко до това на plug-in хибридните модели от гамата на марката, като пълната ценова листа предстои да бъде разкрита допълнително.

0