Умалена версия на Porsche 550 Spyder струва над 80 000 евро

Не, никой не е изпрал оригинално Porsche 550 Spyder на 90 градуса. Това, което виждате, е Porsche 550 J – 80-процентово, изцяло електрическо копие на легендарния модел. И макар размерите да лъжат, това категорично не е детска играчка. Автомобилът побира двама възрастни, развива до 80 км/ч, а стартовата му цена е внушителните 69 500 британски паунда.

 
  
  
  
Проектът е дело на британската компания Hedley Studios, която е специализирана в създаването на умалени, напълно функционални реплики на култови автомобили. За първи път обаче те си партнират директно с Porsche. Серията ще бъде строго лимитирана до 250 бройки, като първите доставки към клиенти се очакват през пролетта на следващата година.

Компактен размер, но сериозна техника

С дължина от 2,90 метра, широчина 1,20 метра и височина от скромните 80 см, 550 J е изключително компактен, но кабината е конструирана специално за двама възрастни.

Захранването в базовата версия е поверено на 48-волтов електромотор с мощност 11 к.с. Той ускорява 330-килограмовата машина до максималните 65 км/ч. Литиево-йонната батерия осигурява пробег до 50 км, а инженерите хитро са скрили порта за зареждане под класическата хромирана капачка на резервоара.

За търсещите повече динамика

 
  
 
  
За клиентите, които искат по-спортно усещане, се предлага пакетът RS, който надгражда сериозно характеристиките на мини-бегачката. При него допълнителни батерии и по-мощен електромотор с 16 kW на практика удвояват мощността до 21 к.с.

Това логично се отразява на динамиката – максималната скорост скача на 80 км/ч, а пробегът с едно зареждане също се увеличава на 80 километра. Пакетът RS добавя още перфорирани спирачни дискове и напълно регулируеми амортисьори Bilstein, като общото тегло нараства леко до около 350 килограма.

Автентичност с благословията на Porsche

От Hedley Studios не просто са смалили 550 Spyder „на око“. Те са получили пълен достъп до 3D сканирания на оригинални коли от музея на марката, както и до исторически заводски чертежи. За проекта са конструирани над 1300 специфични детайла.

 
  
 
  
Шасито е базирано на по-късния модел 550 A. Вместо по-простата стълбовидна рама на ранния 550, тук се използва изключително корава пространствена тръбна рама от високоякостна стомана. За разлика от алуминиевия оригинал, каросерията тук е изработена от въглеродни влакна.

Окачването пък съчетава ретро геометрия с модерни компоненти – основната конфигурация следва оригинала, но е допълнена с койловъри Bilstein, пружини Eibach, спирачки Brembo и специално разработени гуми Continental.

Ретро дух с модерни функции

Кокпитът остава верен на класиката – спортни седалки тип „корито“, дървен волан Nardi и три кръгли аналогови уреда. Бензиномерът вече показва заряда на батерията, а най-приятният детайл е старият лост за смукача, който тук играе ролята на селектор за режимите на шофиране.

 
  
 
  
Цветът на модела от снимките е „Бял алуминий“ – избран от архива на Porsche, за да е максимално близък до историческия оригинал. Разбира се, купувачите ще могат да се възползват и от програмата за персонализация „Paint to Sample“.

Въпреки сериозния инженеринг, 550 J няма хомологация за обществени пътища – той е ексклузивна машина за частни колекции и затворени писти. Hedley Studios вече приема поръчки, а публичната премиера предстои на 21 и 22 ноември тази година по време на събитието „Icons of Porsche“ в Дубай.
  
  
Още снимки на колата - вижте в галерията:  

2 от 10 | Porsche 550 Spyder Hedley Studios