IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ford изтегля близо четвърт милион F-150

Оказва се, че резервоарът на пикапа може да изпадне в движение

Пикапите трябва да са символ на здравина и надеждност, а собствениците им често се чувстват като господари на пътя. Този имидж обаче е сериозно застрашен от един меко казано стряскащ дефект – резервоар за гориво, който може просто да се откачи и да изпадне в движение. Точно това е причината Ford да обяви мащабна сервизна акция, засягаща един от най-продаваните автомобили в света.

 
Ford F-150  
 
  
Кампанията обхваща внушителните 223 472 пикапа Ford F-150 от моделните години между 2023 и 2027 г., произведени в периода от 4 януари 2023 г. до 27 август 2026 г. Според официалния доклад на "Синия овал", подаден до Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ, проблемът се крие в предните крепежни ленти на резервоара. При някои екземпляри те не са били правилно фиксирани в гредите на шасито по време на сглобяването в завода.

Какви са рисковете на пътя

Неправилно закрепеният резервоар крие няколко сериозни опасности. На първо място е възможен теч на гориво, което значително увеличава риска от пожар. Освен това, загубата на захранване с гориво неизбежно ще доведе до внезапно изгасване на двигателя по време на движение. Най-лошият сценарий обаче е пълното откачане на резервоара – ако той падне на асфалта, се превръща в огромна и потенциално смъртоносна опасност за движещите се отзад автомобили. Лошата новина е, че няма никакви предварителни симптоми, шумове или индикации на таблото, които да предупредят водача преди възникването на инцидента.

 
Ford F-150  
 
  
Интересен детайл в сервизната акция е нейният фокус: Ford изтегля предимно пикапи, които все още не са продадени или са били в експлоатация по-малко от три месеца към края на август. Според инженерите на марката, ако този дефект е налице, той се проявява в самото начало на експлоатационния живот на машината. Причината за производствения гаф е досадна – установено е, че камерите за качествен контрол, които следят за правилния монтаж на крепежните ленти, не са работили непрекъснато в заводите за сглобяване на F-150. Въпреки внушителната бройка от над 223 хиляди коли, компанията очаква, че реално само около 1% от тях действително имат този дефект.

За щастие, до момента няма данни за катастрофи или пострадали хора в следствие на дефекта. Отстраняването на проблема ще става напълно безплатно в дилърствата на Ford. При нужда лентите ще бъдат подменени и правилно фиксирани към шасито. Засегнатите VIN номера вече са налични в системата, а кампанията се води под вътрешнофирмен код 26S69.
  
  

0 от 500
  • #5
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Друг Гост ( преди 2 седмици )
    До 1 - как да скрият паднал резеровар?!?
  • #4
    0 rate up comment 0 rate down comment
    До 3 ( преди 2 седмици )
    Купувайте Лада, койт' разбира, тук се спира! СеСеСеРе е истината!!!
  • #3
    0 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Краварите са се доказали във времето като абсолютни мърлячи. Няма да забравя как произвежданите там през 80-те модели на Рено гниеха за няколко години. Оказа се,че препестявали от антикорозионните обработки на шаси и панели. На Корвет сглобките са като в час по трудово от първоглоксници в средното образование. Бягайте от краварското.
  • #2
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    До 1,дето казват ората бягай далеч от ром и форд. да ти падне резервоара в движение е калпазанска работа. Кат ти трябва камион си вземи Тойота Тундра качество и дълговечност.
  • #1
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Браво на Форд, че се грижат за това и не го крият, като някакви мишоци. Моята е 2022-ра, така че се разминах с този проблем и съм много доволен.Мисля, на пролет, да си взема пак същия модел - дългото легло, 4x4 - ПЕРФЕКТНА! Място вътр бол. Няма значение, че като се съберем родата и сме все ***, където аз съм най-ниския и лекия, а съм 186 санта и 120 кила. Мъкнем по 700 кила карго отзаде, дърпал съм и по 3 тона ремарке (спокойно, имам си C+E). 220 000 км почти ... ГАЗ :D