IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Пет процедури по колата, които всеки шофьор може да извърши сам

Минимални познания спестяват значителна част от сумите за сервизни услуги

Поддържането на автомобила в изправност изисква редовни грижи и често се превръща в сериозно финансово бреме за семейния бюджет, особено при интензивна codдневна експлоатация. Значителна част от сумите, отиващи за сервизни услуги, обаче могат да бъдат спестени с минимални познания и малко лично време. Всяко превозно средство разполага с редица консумативи и лесни за обслужване възли, чиято подмяна у дома не изисква специализирано оборудване, а спестява сериозни средства от такси за труд.


ремонт


Първата стъпка към намаляване на разходите е смяната на моторното масло и филтър. Процедурата е напълно осъществима в домашни условия чрез източване от пробката на картера или чрез експресно изпомпване през отвора за измервателната пръчка.

Още по-лесна задача е подмяната на въздушния филтър на двигателя и този на купето, където достъпът обикновено е директен и изисква единствено разкопчаване на няколко щипки. Почистването на дренажните кухини около предното стъкло и калниците от натрупана мръсотия и листа също е напълно безплатно действие, което предотвратява бъдещи проблеми с корозия и влага в интериора.

За шофьорите с минимални технически умения, самостоятелната подмяна на предните спирачни накладки, както и опресняването на спирачната течност, осигуряват най-сериозното финансово облекчение. Докато обслужването на задните спирачни механизми често е по-специфично поради електронните ръчни спирачки, предният мост остава лесен за работа с базови инструменти.

Систематичното самостоятелно поемане на тези пет базови задачи позволява на собствениците значително да редуцират годишните разходи за сервизно обслужване, без това да се отразява негативно на безопасността и надеждността на автомобила.


0 от 500
  • #5
    3 rate up comment 1 rate down comment
    Пропов ( преди 3 седмици )
    Мизерия е това да правиш сам ремонти, па дори и гараж с канал да имаш. Старите части и консумативи кво ги праим? А ако колата е модерна с кори отдолу и сума кабели тръбички навсякъде за стотиците сонди, сензори и датчици и откачиш или скъсаш нещо? И чековете не можеш да занулиш без да четеш 2 - 3 нощи по форумите. А майстора като вдигне колата па ще чукне, ще огледа и може да види нещо дето да е тръгнало и да те спаси от по голяма беля. Само гумите завъртам щото със сина ми си правим PitStop
  • #4
    7 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    има ли желаещи да подменят въздушен филтр на порше или по добре в специализиран сервиз че като стане нещо с двигателя от дилърството да не те изритат като футболна топка
  • #3
    4 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    :)
  • #2
    13 rate up comment 1 rate down comment
    carpe_diem ( преди 3 седмици )
    А какво правим с "отработеното" масло? Не е ли малко незаконно вече това? Отделно споменатото по-долу, че доста сензори пречат да се сменят накладки и подобен род неща пред блока, което е тъпо, ама...
  • #1
    11 rate up comment 2 rate down comment
    мутра ( преди 3 седмици )
    90-те пред блоковете беше нормална гледка, сега кой нормален човек ще седне няколко часа да ручи по колата, да поръчва накладки, да ги сменя, да се цапа, а и повечето хора имат съвременни автомобили със сензори, датчици, по-сложно устройство - я смени накладките лесно на едно Алуди А6 2012-2016 примерно? е немя да е като на скапaната лада лесно, да. Отделно масло - пред блока ли ще го смениш? Айде ако имаш гараж с канал си благословен и може ама повечето нямат условията за ремонти.