IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Tesla Cybertruck срещу 30-годишен Dodge Ram в дуел по теглене

Когато гумите стъпят в калта, софтуерът губи значение (ВИДЕО)

На хартия този двубой изглежда предрешен. От едната страна имаме чисто нов Tesla Cybertruck – масивен, изцяло електрически и рекламиран от Илон Мъск като абсолютно чудовище на пътя. От другата застава един 30-годишен турбодизелов Dodge Ram от 90-те години, който мнозина днес биха отписали като реликва от миналото. Ентусиастите от YouTube канала TFL Classics обаче решават да изправят двете машини една срещу друга в класически офроуд дуел по теглене. Резултатът, обаче далеч не следва очаквания сценарий.

 
dodge ram срещу tesla cyber truck   
 
  
Това не е традиционен драг рейс на четвърт миля, а много по-грубо изпитание. Двата пикапа са свързани с дебело въже на черна земна настилка, като целта е проста – кой ще успее да изтегли съперника си назад. Имайки предвид смазващите характеристики и високотехнологичния имидж на електрическия модел, повечето зрители очакват Cybertruck да унищожи стария Ram без никаква драма. Кадрите обаче доказват, че един 30-годишен работен кон все още има с какво да се противопостави на ултрамодерните технологии.

Ако погледнем техническите данни, версията на Cybertruck, използвана в теста, разполага с около 600 к.с. и тежи внушителните 3000 кг. При старт от място той се изстрелва от 0 до 100 км/ч за невероятните 2,7 секунди – динамика, за която старият Dodge не може дори да си мечтае в която и да е дисциплина.

 
  
 
  
Въпреки това, турбодизеловият Ram от 90-те изобщо не е лека категория. Той стъпва на кантара с тегло от близо 2860 кг, като дори може да се похвали с по-висок полезен товар от модерния си съперник. Освен това, макар Cybertruck визуално да изглежда като мастодонт, товарният му леген е доста по-компактен спрямо традиционните и по-практични пропорции на стария Dodge. Това съотношение между габарити и реални възможности леко обърква очакванията.

Когато въжето се опъва и газта е натисната докрай, двата пикапа буквално се заравят в пръстта. Вместо огромната мощност на Tesla-та да издърпа ветерана, електрическият пикап остава почти на стартовата си позиция. От другата страна Ram-ът също отказва да отстъпи дори със сантиметър. Гумите и на двете машини копаят дълбоки коловози, отчаяно търсейки сцепление, но нито една не успява да доминира над другата.

 
dodge ram срещу tesla cyber truck   
 
  
След дълга механична безизходица, при която въжето почти не помръдва от центъра, екипът на TFL Classics прекратява опита и обявява абсолютно равенство. За шофьора на Dodge обаче този развой на събитията е категорична победа. Експериментът нагледно доказва, че когато става въпрос за теглене извън асфалта, суровата мощност и софтуерът не са всичко – теренът, теглото и сцеплението могат лесно да изравнят силите между пикап за 100 000 долара и 30-годишна класика.
  
  

0 от 500
  • #11
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 6 часа )
    Старите пикапи и джипове са единствените автомобили които наистина си струват парите. Имат везависими шасита, цели мостове, здраво окачване, големи дефорсирани дизелови двигатели с много въртящ момент, или атмосферни V6/V8, здрави скоростни кутии.....абе всичко е в пъти по добре направено отколкото на лека кола. Тия машини реално ги убива ръждата. Ако се запази от ръжда с редовна поддръжка надживяват всички други коли и дори след 30-40 години пак са актуални и могат да вършат отлична работа.
  • #10
    5 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 10 часа )
    Dodge Ram е работма кола. Cybertruck стана колата на нарцистични лигльовци, които точаяно се опитват, хем да са "мъже", хем да са модерни.
  • #9
    6 rate up comment 2 rate down comment
    Латерна, МИРЕН! ( преди 20 часа )
    Коментари 1, 7, 8 са на Тротинетката. Сега е на вълна "критикувам Тесла, Мъск и американците". Тотално се омаза с микро ТЕЦовете, панелите и хвалбите по Илон. Никой не го брои за редовен, отчаянието го доведе до ниво на селски глашатай. Китайците са му спасителният пояс, иначе следва усмирителна риза. Ама и там нещо спряха да инвестират в електрички. Чакаме развръзката.
  • #8
    4 rate up comment 9 rate down comment
    анонимен ( преди 21 часа )
    Не е странно, че ел. пикап тежи 3 т. Смешното е, че пикап от 90-те с единична кабина тежи 2900 кг.
  • #7
    6 rate up comment 3 rate down comment
    до 2 ( преди 21 часа )
    Смешниченце, в момента нито един производител в САЩ не предлага къса кабина с дълги легло, а причината е липса на търсене.
  • #6
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Бай ( преди 21 часа )
    Намерете в тубата как един VW Tuareg прави смешни няколко американски джипки. Трябва да го пробват с електрическата алпака как ще се представи.
  • #5
    10 rate up comment 3 rate down comment
    Гост ( преди 23 часа )
    Леген от китайска алпака.
  • #4
    4 rate up comment 8 rate down comment
    Хахахаха ( преди 1 ден )
    До2. Товарното пространство при Dodge е по-голямо, защото кабината е двуместна. Теслата е с 5 места, два реда седалки. Естествено, че товарното пространство ще стане по-малко.
  • #3
    14 rate up comment 3 rate down comment
    Хаха ( преди 1 ден )
    Прехваленият Кибертрък на Тесльо.
  • #2
    12 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 ден )
    Изводът е, че можете да си вземете пикап за 4-5000 долара, който не отстъпва по офроуд характеристики. Товарното пространство е значително по-голямо. КиберПикапа с някакви огромни драми успя да изкачи лек наклон и дори се поизтърка отдолу. Въпреки въздушното окачване, което ако се кара по такива терени ще бъде доста скъп консуматив. Ужасна история.