Покупката на употребяван седан от висок клас може да изглежда като изгодна сделка, но привлекателната цена често крие значителни разходи за ремонт и поддръжка. Някои модели най-често изискват сериозни инвестиции и притежаването им може да се превърне в неприятна изненада за собственика.
Пет европейски седана от висок клас с много скъпи ремонти (ГАЛЕРИЯ):
Saab 9-5
Шведският модел е избор за ценители, но и той не е лишен от проблеми. Те включват корозия по калниците и вратите, електрически неизправности вследствие на влага, капризни турбо-бензинови двигатели (серии B205 и B235), както и проблеми с маслената помпа и буталната група след 200 000 км.
Шведският модел е избор за ценители, но и той не е лишен от проблеми. Те включват корозия по калниците и вратите, електрически неизправности вследствие на влага, капризни турбо-бензинови двигатели (серии B205 и B235), както и проблеми с маслената помпа и буталната група след 200 000 км.
Още по темата:
-
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Тези градски автомобили няма да ви превърнат в редовен клиент на сервиза
-
Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег
Те имат проблемен агрегат, чиято повреда удря сериозно по джоба на собственика
-
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Проучване на 60 000 коли с удължена гаранция показва и кои се развалят рядко
1
