Покупката на употребяван седан от висок клас може да изглежда като изгодна сделка, но привлекателната цена често крие значителни разходи за ремонт и поддръжка. Някои модели най-често изискват сериозни инвестиции и притежаването им може да се превърне в неприятна изненада за собственика.
Пет европейски седана от висок клас с много скъпи ремонти (ГАЛЕРИЯ):
Mercedes-Benz E-Class (W211)
Дори класическата трансмисия 5G-Tronic не е вечна – не очаквайте чудеса след 250 000 км без смяна на маслото в нея. Разходите по ремонта на повечето от тези агрегати могат да достигнат астрономически суми, така че преди покупка харесаният автомобил трябва да бъде проверен внимателно.
Дори класическата трансмисия 5G-Tronic не е вечна – не очаквайте чудеса след 250 000 км без смяна на маслото в нея. Разходите по ремонта на повечето от тези агрегати могат да достигнат астрономически суми, така че преди покупка харесаният автомобил трябва да бъде проверен внимателно.
Още по темата:
-
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Тези градски автомобили няма да ви превърнат в редовен клиент на сервиза
-
Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег
Те имат проблемен агрегат, чиято повреда удря сериозно по джоба на собственика
-
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Проучване на 60 000 коли с удължена гаранция показва и кои се развалят рядко
0
