Покупката на употребяван седан от висок клас може да изглежда като изгодна сделка, но привлекателната цена често крие значителни разходи за ремонт и поддръжка. Някои модели най-често изискват сериозни инвестиции и притежаването им може да се превърне в неприятна изненада за собственика.
Пет европейски седана от висок клас с много скъпи ремонти (ГАЛЕРИЯ):
Audi A6 (C6)
Най-честите и скъпи повреди надхвърлят обичайното износване, свързано с възрастта на автомобила. При Audi A6 (C6) бензиновите двигатели страдат от прекомерен разход на масло, докато безстепенната трансмисия (CVT) Multitronic и въздушното окачване често изискват основен ремонт след едва 120 000 км.
Най-честите и скъпи повреди надхвърлят обичайното износване, свързано с възрастта на автомобила. При Audi A6 (C6) бензиновите двигатели страдат от прекомерен разход на масло, докато безстепенната трансмисия (CVT) Multitronic и въздушното окачване често изискват основен ремонт след едва 120 000 км.
Още по темата:
-
Много здрава кола за 5000 евро – ето 5 предложения
Тези градски автомобили няма да ви превърнат в редовен клиент на сервиза
-
Пет коли, които не трябва да се купуват с над 200 000 км пробег
Те имат проблемен агрегат, чиято повреда удря сериозно по джоба на собственика
-
Тези марки и модели крият най-голям риск от повреда
Проучване на 60 000 коли с удължена гаранция показва и кои се развалят рядко
