Ferrari Luce стана още по-радикален

Първият изцяло електрически модел на Ferrari – Luce, буквално взриви автомобилния свят. Със своя дизайн, който е на светлинни години от традиционната стилистика на Маранело, и електрическото си задвижване, колата предизвика шумна революция. Дори и днес феновете на марката са разделени на два полюса: едните я защитават страстно, докато другите просто не могат да преглътнат формите, нарисувани от човека, създал дизайна на iPhone.

 
  
 
  
Сега обаче се появява и първият тунинг проект за противоречивия модел. Той е дело на експертите от Vossen Wheels и, макар засега да съществува само в дигиталния свят под формата на рендър, привлича сериозно внимание. Швейцарската компания не е стигнала до крайности, като очаквано фокусът пада върху джантите, допълнени от няколко агресивни екстериорни решения.

Нови "обувки" за електрическия жребец

Неслучайно се казва, че джантите правят колата. От Vossen са оборудвали Luce с четири ултралеки ковани джанти от най-новата си серия G2-13T. Те наподобяват оригиналните аеродинамични колела от конфигуратора на Ferrari, но изглеждат далеч по-внушително. Точният им размер не се съобщава официално, но по всичко личи, че става въпрос за 22-цолови джанти. Няма как да пропуснем и екстремно сниженото окачване – разстоянието между гумите и калниците е толкова минимално, че едва ли бихте промушили дори лист хартия.

 
  
 
  
Завършващият щрих в проекта е масивното задно антикрило. То категорично бяга от дискретността и има за цел да добави необходимата доза спортна злоба към излъчването на Luce, като същевременно оптимизира аеродинамичното притискане.

Както вече стана ясно, това е само дигитална концепция. Основната причина е, че подобно окачване би превърнало колата в напълно неизползваема по нормалните пътища. Все пак, ако планирате покупката на първото електрическо Ferrari, спокойно можете да си заделите едни 8000 евро – приблизително толкова ще ви струва удоволствието да ви доставят комплект от въпросните джанти Vossen G2-13T.