Четвъртото поколение Lexus RX е сред най-популярните премиум кросоувъри на много места по света, като това се отнася и за пазара втора ръка, където си е спечелил репутацията си на „неразрушим японски автомобил“. Има обаче някои проблеми с надеждността, които трябва да се вземат предвид. Посочваме ви пет слаби места на Lexus RX (IV), за които трябва да знаете, за да избегнете неочаквани разходи след покупката.
Lexus RX на старо – проблеми и решения (ГАЛЕРИЯ):
4. Задвижващ механизъм на турбокомпресора
При 2.0-литровия турбо двигател 8AR-FTS, байпасният клапан на турбокомпресора е известно слабо място. Проблемът произтича от електрическия задвижващ механизъм (серво на уейстгейта) и неговия механизъм на свързване. С течение на времето, термичното напрежение и нормалното износване могат да причинят луфт в съединението на свързващата връзка или да доведат до заклинване на самия задвижващ механизъм. Двигателят губи мощност и става бавен по време на ускорение; светва лампата „Check Engine" и ECU превключва двигателя в авариен режим.
При 2.0-литровия турбо двигател 8AR-FTS, байпасният клапан на турбокомпресора е известно слабо място. Проблемът произтича от електрическия задвижващ механизъм (серво на уейстгейта) и неговия механизъм на свързване. С течение на времето, термичното напрежение и нормалното износване могат да причинят луфт в съединението на свързващата връзка или да доведат до заклинване на самия задвижващ механизъм. Двигателят губи мощност и става бавен по време на ускорение; светва лампата „Check Engine" и ECU превключва двигателя в авариен режим.
Още по темата:
-
Какви рискове крие Mercedes с 1.5 и 2.0 двигатели M264 и M260
Тези мотори понякога излизат от строя още преди 100 000 км пробег
-
Volkswagen Passat (B8) на старо - за какво да внимавате
Един от най-надеждните модели на пазара има някои особености
-
Пет слаби места при Mazda6 на старо
Повечето дефекти при второто поколение на модела се появяват след 100 000 км
2
