Dacia готви промени по Duster, за да върне позициите му

След 15 години господство на пазара позициите на Dacia Duster започват да отслабват и румънският производител подготвя сериозно обновяване на популярния си SUV, за да може той да се върне на върха в един от най-оспорваните сегменти на пазара.

Отстъплението на Duster се усеща основно на френския пазар, където румънският модел не само доминираше в своя клас през периода 2023-2025, но и влезе в общия Топ 10 по продажби. Тази година обаче спадът е с цели 41%, което се обяснява най-вече с технически промени – адаптиране на гамата двигатели към стандарта Euro 6e-bis, задължителен от 1 януари 2026, което спря производството.

Виновникът не е само един

Има обаче и други фактори, които оказват сериозно влияние. Първият е появата на Bigster, като това си личи от броя на продажбите, които са почти разделени между двата модела (60:40 в полза на Duster). Разликата обаче се стопява с всеки изминал месец, като обемът си остава същият, но просто продажбите се прехвърлят от един модел на друг.

Втората причина е натискът на китайските модели, които настъпват все по-сериозни. Автомобилите на MG и JAECOO пристигат с големи цифрови екрани, по-всеобхватни системи за подпомагане на водача и превъзходно оборудване на сравними цени, като така директно атакуват точката на продажба, която в продължение на петнадесет години принадлежеше изключително на Duster.

Необходима е промяна

Dacia е принудена да направи ход с един от своите флагмански модели. Загубата на позиции на Duster е огромен удар, от малката трудно ще се възстанови и в компания са наясно, че това не трябва да се допуска. Затова Duster ще претърпи значителелни промени, които ще видим след две години.

Дизайнерите на Dacia вече работят върху фейслифт, а не върху изцяло ново поколение. Те ще запазят платформата и структурата на каросерията CMF-B, като ще концентрират промените върху външния дизайн. Не се очаква обаче да наследи „T“-образния светлинен подпис, който дебютира при новата Dacia Striker.

Ако има нещо, което характеризира Dacia, то е, че придава на моделите си уникална и отличителна индивидуалност, така че този SUV от B-сегмента няма да направи изключевие . Подобренията ще бъдат минимални, но ефективни, както при ревизираната Dacia Sandero, точно толкова, колкото да привлекат отново вниманието.

Без изненади в механиката

В механично отношение няма да има изненади. Марката ще преразгледа настройката на шасито и шумоизолацията, за да увеличи комфорта при шофиране, като същевременно ще запази гамата си от меки хибриди, самозареждащи се хибриди, бензинови и LPG двигатели. Няма да има съществени промени в тази област, тъй като Dacia насочва ресурсите си за разработка и върху електрифицирането на други модели.

Кога ще пристигне преработената Dacia Duster? Базираният в Миовени производител няма намерение да се надпреварва с времето, така че ще се придържа към установения график, тоест фейслифтът ще е готов след 2 години..