България пред Монако: Още едно Bugatti Mistral дойде у нас

На България се падат 0.08% от цялото население на планетата в момента - но цели 2.02% от произведените Bugatti W16 Mistral. След като първата бройка от уникалния роудстър бе регистрирана в България тази пролет, през август и втори екземпляр получи номера от Пътна полиция. Като се има предвид, че целият тираж на Mistral е едва 99 автомобила, България се очертава като един от водещите пазари за модела спрямо размера на населението, в една и съща категория с Монако и Обединените арабски емирства. Всъщност в случая България дори е преди Монако, където често могат да се видят екземпляри от Mistral, но има само един с местна регистрация. 
  
   
Вижте ВИДЕО с 10-те най-скъпи коли, регистрирани в България през 2026:

  
      
Вече имаме Koenigsegg, Pagani и Rimac

Вторият "български" Mistral е поредното доказателство, че пазарът на луксозни и свръхлуксозни автомобили у нас се развива с удивително темпо. Само за осем месеца тази година, този сегмент е подобрил рекорда от миналата. Освен двете Bugatti, списъкът с регистрирани в България хиперколи през 2026 включва два броя Koenigsegg Jesko, едно Pagani Utopia и един Rimac Nevera. 
  
   

Регистрациите на луксозните марки у нас за първите осем месеца на 2022, 2024 и 2026. Съществен спад има единствено при Maserati, където преди няколко години течаха финални разпродажби на по-достъпното Levante, отпаднало вече от гамата. Графика: AUTOMEDIA
    
    
Нови български рекорди за Lamborghini, Ferrari и Rolls-Royce

Rolls-Royce, който допреди няколко години имаше по една-две регистрации у нас в по-силните години, от януари от август отчита цели 13 (4 броя Cullinan, 6 Black Badge Cullinan, 2 Black Badge Spectre и един Phantom Extended).

Към това трябва да прибавим още цели 38 нови Lamborghini (включително 7 бройки от новия флагман Revuelto), 25 нови Ferrari (между тях и два екземпляра от изключително рядкото SF90 XX Stradale и едно 849 Testarossa), 19 нови Bentley, 14 Maserati (включително едно MC20 Cielo), 5 регистрирани Aston Martin и цели 315 нови Porsche (от тях 118 са на различни версии на 911). Тук говорим само за автомобили на възраст под 6 месеца, които МВР води на отчет като "нови". 

Към свръхлимитираните серии с добро представяне у нас трябва да добавим и струващия около милион евро Mercedes AMG PureSpeed - след първата регистрация в началото на годината, през август МВР отчита и втора. Производството на специалния модел на AMG е ограничено до само 250 бройки. 
  
   

Bugatti W16 Mistral, произведено в серия от едва 99 автомобила и разпродадено предварително още преди две години
  
    
С най-висока стартова цена е Mistral

Само на база регистрации не можем да определим кой от всички тези автомобили е най-скъпият, регистриран у нас тази година - цените в този сегмент зависят много от степента на индивидуализация. Но с най-висока базова цена несъмнено е Mistral, фиксиран от Bugatti на 5 милиона евро без данъци и такси. Цялата серия от 99 коли бе разпродадена още преди старта на производството, така че сега на вторичния пазар тарифите са още по-високи. 
  
   

  
      
Bugatti създаде Mistral като специално сбогуване с легендарния W16 двигател. Роудстърът е продукт на най-новите технологични достижения на марката, и широко използва последно поколение композитни материали, титан и 3D-принтирани алуминиеви компоненти. Двигателят развива 1600 конски сили и в най-натоварен режим на работа се нуждае от 70,000 литра въздух... в минута. Разходът на гориво е 21.8 литра в комбиниран цикъл, което прави Mistral доста икономичен в скравнение с Chiron - макар да се съмняваме това да е било решаващ фактор за българските купувачи. Първият от тях бе собственикът на транспортната фирма "Биомет", но засега нямаме информация кой е вторият. 
  
     
Още снимки на Bugatti W16 Mistral вижте в ГАЛЕРИЯТА:

7 от 30 | Bugatti W16 Mistral