Възраждането на Yugo продължава с кабриолет

Само година след представянето на концепция за достъпен хечбек, който ще върне марката Yugo на картата на автомобилната индустрия, създателите на проекта публикуваха рендъри на кабриолет. Засега той е само дизайнерско проучване за бъдещето и превръщането му в сериен модел е малко вероятно с оглед на търсенето на открити автомобили.

Новият тийзър е продължение на проекта, ръководен от германския професор по маркетинг д-р Александър Бьелич и сръбския дизайнер Дарко Марчета, които придобиха правата върху търговската марка Yugo с идеята за създаване на бюджетни предложения за субкомпактни автомобили. Миналата година компанията показа скици и мащабен модел на двуврат хечбек, обещавайки, че първият прототип, който ще може да се управлява, ще пристигне през май 2027.

Втори стил на каросерията преди първия автомобил

Докато се готви за завръщане, Yugo експериментира с различен стил на каросерията. След като по-рано тази година се появиха изображения на двуврат кабриолет, сега компанията публикува генерирано от изкуствен интелект видео на петврат кросоувър Yugo Cabrio в официалния си профил в LinkedIn.

Дигиталното творение изглежда различно от по-ранните концепции на Yugo, въпреки че запазва характерното стъпало и черните елементи под фаровете, както и емблемата Y на осветената решетка. Силуетът напомня за спрения от производство VW T-Roc Cabriolet, с няколко препратки към оригиналното Yugo Cabrio от края на 80-те.

Фаровете изглеждат като препратка към Dacia, докато стойката е наподобяваща кросоувър благодарение на повишения просвет и пластмасовата облицовка на бронята и около арките на колелата. За разлика от това, по-ранните рендери на Yugo Cabrio изобразяваха по-спортен нисък автомобил с две врати. И двете версии имат четириместна кабина и сгъваем мек покрив.

Засега няма информация за задвижването

Компанията не навлезе в подробности, но заяви, че новият Yugo е „проектиран за ново поколение, разработен с модерни технологии и с амбицията да направи вълнуващата мобилност отново достъпна“. По-рано се твърдеше, че производственият модел ще бъде оборудван с бензинови и електрифицирани двигатели, предлагащи избор между ръчна и автоматична трансмисия.

В същото време авторите на проекта отхвърлиха твърденията, че възроденото Yugo ще използва вече съществуващи хечбеци на китайски производителDongfeng, като леко преработи външния им вид и им постави емблеми на Yugo. От компанията са категорични, че новият модел е независим проект и че снабдяването с части от други производителя няма да размие ДНК-то му.