IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Новият Hyundai Tucson получава повече мощност

Хибридът с 1,6-литров двигател си остава същият

Само преди няколко дни Hyundai публикува първите изображения на следващото поколение на Tucson, но не разкри никакви подробности за гамата му двигатели. Сега излизат и някои данни за задвижващите системи на популярния SUV.


Hyundai Tucson


Изданието Motor1 твърди, че е открило първоначалните спецификации на кросоувъра в документи, публикувани по време на неотдавнашния Ден на инвеститорите на Hyundai. Тези документи показват, че Tucson ще получи по-мощен хибриден двигател. Освен това е потвърдено, че новият модел ще дебютира на вътрешния пазар през четвъртото тримесечие на годината.

По предварителни данни, Hyundai Tucson ще запази хибридния си двигател, базиран на 1,6-литров турбо двигател, но мощността му ще се увеличи леко до 242 к.с. и 380 Нм (в момента 235 к.с. и 264 Нм). Кросоувърът ще ускорява до 100 км/ч за 8,5 секунди - с 0,3 секунди по-бързо от преди. Разходът на гориво на кросоувъра е 5,75 л/100 км.

Според изданието, кросоувърът ще се предлага и с неелектрифицирана версия на същия турбо двигател, но той ще бъде значително по-лош по отношение на производителността - приблизително 180 к.с. и 217 Нм, с време от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунди. Разходът на гориво ще се увеличи с 43% в сравнение с хибридната версия поради премахването на електрическата надстройка.

Очаква се новият Tucson да се появи на европейския и американския пазар в началото на следващата година. Кросоувърът се отличава с радикално преработен екстериор и нова интериорна архитектура.


0 от 500
  • #4
    5 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    При положение че имаме Кия с квадратен дизайн, можеха да се постараят юндето да не е толкова грозно.
  • #3
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Do 2 ( преди 2 седмици )
    Това най-вероятно е грешка на ауто комедия, най-вероятно е 280 вместо 264, а не 380
  • #2
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    380 нютон-метра вместо 264, значително увеличение. Двигателят е същия, но ел. моторът явно не. Нехибридната версия ще я предлагат за да има ниски официални стартови цени. Разбира се. Корейската версия я дават да е 4.7 метра, 5-6 сантиметра повече на задната седалка. Дано дойде в София да я видими на автосалона.
  • #1
    1 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    7 коня върху 230 коня изобщо защо се споменават като особено подобрение :D? Ако реално чистия ДВГ харчи над 40% повече гориво от хибрида с разход 6/100 е грехота, че изобщо ще предлагат чист ДВГ, но в някои щати на САЩ и в арабските монархии бензина е без пари и обичат прахосването и мърсенето :D