Япония прави наблюдението на водача задължително

Япония ще изисква автомобилите да бъдат оборудвани с устройства, които автоматично откриват и предупреждават за употреба на смартфон или сънливост при шофьора, като това ще влезе в сила от 2031 година. То ще засяга както японските коли за вътрешния пазар, така и тези за износ, а също така и превозните средства, внасяни от чужбина, съобщава Nikkei.

Министерството на земята, инфраструктурата, транспорта и туризма ще преразгледа стандартите за безопасност съгласно Закона за пътните превозни средства още през септември, за да въведе задължителни системи за наблюдение на водача (DMS), които използват камери и сензори за проследяване на състоянието на водача.

Системите анализират погледа и движенията на главата на водача и издават алармен сигнал, за да привлекат вниманието, когато открият риск от опасно шофиране. Правилото ще се прилага за нови превозни средства от септември 2031 и ще се разшири до съществуващите производствени модели две години по-късно.

В Япония използването на смартфон, навигационна система или друго устройство, което води до отделяне на погледа от пътя, се нарича „разсеяно“  шофиране. Ревизираното законодателство е предназначено да предотврати това, като задейства DMS, когато погледът на водача се задържи близо до ръцете му за определен период.

Алармата ще се задейства, ако погледът на шофьора остане близо до ръцете му за 3,5 секунди при скорост от 50 км/ч или повече, или за 6 секунди при скорост над 20, но под 50 км/ч. При шофиране, причинено от сънливост, системата анализира движенията на клепачите и очните ябълки, както и действията на волана, и издава предупреждение, когато превозното средство се движи между 70 и 130 км/ч.

Това е в съответствие с международен стандарт, приет през март тази година от Световния форум на ООН за хармонизиране на правилата за превозни средства (WP29). Това е международен орган, който обсъжда стандартите за безопасност на превозните средства и опазване на околната среда, като стандартите се прилагат между членовете на споразумение за взаимно признаване, подписано през 1958 . 64 държави и една територия спазват споразумението, но САЩ и Канада не са се присъединили. Държавите в ЕС вече направиха DMS задължителен в автомобилите, продавани на техните пазари.

В Япония Министерството на земята, инфраструктурата, транспорта и туризма изготви насоки за DMS през 2020, а автомобилни производители, включително Toyota, Suzuki и Subaru, въведоха DMS в някои превозни средства. С преминаването към автономно шофиране, което добавя инерция, пазарът на DMS се разширява.

Очаква се мандатът за DMS да разшири мерките за безопасност и в софтуера, след като предишните усилия бяха фокусирани върху хардуер, като например устройства за автоматично аварийно спиране и предотвратяване на неправилно натискане на педалите. Задължителното въвеждане на DMS не само ще подобри безопасността на движението по пътищата, но и ще подпомогне износа на японски превозни средства, които отговарят на международните стандарти.