Skoda се насочва към природен газ въпреки загубата на мощност

Пускането на 1,0-литров турбо двигател ще отвори вратата за преминаване към CNG за три индийски модела на Skoda. Това обяви главният изпълнителен директор на Skoda Auto India - Ашиш Гупта, като допълни, че проектът обхваща моделите Kylaq, Kushaq и Slavia, но на по-късен етап може да се насочи към автомобили от по-високите класове и съответно към други пазари.

„1.0-литровият двигател и платформата MQB A0-IN са общи за Kylaq, Kushaq и Slavia. Следователно, и трите модела се разглеждат като вариант за преминаване към CNG“, заяви Гупта, като посочи и основната причина за това решение – променящото се потребителско търсене.

„Кризата в Близкия изток и несигурността около политиките за смесване на етанол повлияха на потребителските нагласи към бензина, което доведе до спад в пазарния му дял. За да останем актуални, трябва да диверсифицираме, като сегментът на Kylaq е приоритет“, добави топ-мениджърът.

Още през януари Гупта оцени дела на CNG в сегмента на субкомпактните SUV автомобили на приблизително 20-23%. Представителят на чешката марка – Kylaq, вече се е превърнал в основата на по-масовата индийска стратегия на Skoda, докато Kushaq записва ръст на продажбите от 135% след фейслифта.

Трите автомобила споделят обща техническа база, като моторът 1.0 TSI произвежда 115 к.с. и 178 Нв. Трансмисиите обаче се различават - Kylaq използва 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична скоростна кутия, Kushaq - ръчна или 8-степенна автоматична, а обновената Slavia също преминава към 8-степенна автоматична скоростна кутия. Skoda все още не е разкрила с кои трансмисии ще бъде комбиниран CNG автомобилът.

В същото време марката вече е очертала компромис в производителността. „В сравнение с бензина, загуба на производителност от 10-15% при CNG е приемлива за клиентите. Затова трябва да се уверим, че получаваме правилния продукт, правилното решение, с правилното ценностно предложение и в точното време“, каза Гупта.

В Skoda не искат да ограничава CNG до бюджетните модели. „Има потенциал за правилния автомобил на правилната цена. Дори купувачите на премиум автомобили са готови да купят CNG автомобил единствено заради икономическите ползи, които предлага“, обясни шефът на индийското подразделение.