Stellantis обяви мащабно изтегляне свои автомобили от пазара, като това е често срещана практика при производителите, когато открият грешка или повреда в автомобилите си и успеят да я локализират. В случая обаче поразителен е не само броят на засегнатите превозни средство – 950 000, но и причината.

Проблемът всъщност е в радиото, което блокира дисплея на камерата за задно виждане. Той възниква, когато в тези автомобили (всички те са актуални модели, а не по-стари версии) софтуерът на радиото пречи на работата на камерата, използвана за маневри при паркиране.
Повечето от изтеглените автомобили се продават на северноамериканския пазар. Това включва Chrysler Pacifica, Pacifica PHEV и Voyager, Dodge Charger и Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Compass, Gladiator, Grand Wagoneer и Wrangler. Пикапите RAM 1500 и 2500, както и товарният ProMaster също са в списъка с автомобили, изтеглени от Stellantis.
От тези автомобили единственият, предлаган в Европа, е Compass, който се продава и в европейската гама на Jeep от Avenger. Екземплярите на Compass, които виждаме в Европа, обаче се сглобяват в завода в Мелфи, където ще се произвежда и семейството кросоувъри, базирани на STLA Medium, като Lancia Gamma, DS No. 7 и бъдещата Alfa Romeo, която ще замени Tonale до края на 2027. За разлика от тях, моделите Compass за северноамериканския пазар се произвеждат в завода в Толука, Мексико.
Смята се, че проблемът не е свързан с автомобили, произведени в европейски заводи, като се има предвид, че автомобили за други пазари, като Канада и Мексико, също са засегнати. Те са сглобявани в заводи като този в Толука или в съоръженията на Stellantis в САЩ.
Stellantis заяви в прессъобщение, че няма данни за инциденти, свързани с този проблем. Решението за неговото отстраняване е актуализация по въздуха (OTA) на софтуера на радиото, така че да не пречи на задната камера и да ѝ позволява да функционира нормално.
