IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Калпав софтуер: 24 000 автомобила на Toyota сами си сменят предавките

Компанията бе принудена от регулатора да обяви спешна сервизна акция

Toyota ще обяви спешна сервизна акция за 24,000 свои автомобила, които заради софтуерен бъг могат сами да изключват от скорост в движение. Новината бе съобщена от SAMR, китайския регулатор за безопасност на автомобилите. Част от колите са засегнати и от друг дефект в софтуера, заради който не са в състояние да премахват запотяването от прозорците - също риск от гледна точка на безопасността. 
  
   
Toyota bZ7
  
     
Засегнат е модел на Toyota, но не и близнакът от GAC

Засегнати от сервизната акция са бройки от модела bZ7 - електрически седан, който засега не се предлага на европейските пазари. Платформата на bZ7 е същата като на предлагани в ЕС модели на GAC Aion, но до момента не се съобщава за проблеми с техния софтуер. Дефектът засяга само Toyota. 

Колите сами изключват от скорост в движение

Недоглеждане при програмирането на Bluetooth модула в автомобилите води дотам, че колата може в движение сама да превключи от директна (D) на неутрална (N) предавка. Това може да предизвика най-различни пътни инциденти. От Toyota потвърдиха, че се надяват да решат проблема с ъпдейт на софтуера. Междувременно водачите на проблемните автомобили са посъветвани при самоволно превключване да натиснат леко спирачката и после отново да включат D, или пък да отбият край пътя и да се свържат със сервиз. 


   
Toyota bZ7, SAMR, китайски регулатор
Съобщението на китайския регулатор за разпоредената сервизна акция
  
    

Дефектът засяга автомобили, произведени между 28 октомври 2025 и 10 юли 2026. 

Другият проблем при същия модел се дължи на бъг в софтуера на модула за температурен контрол. Заради него компресорът на климатика и нагревателят на съда за водата мога да откажат. 
  
   

 

0 от 500
  • #6
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Пропов ( преди 8 часа )
    Някак оставам с впечатлението че това е китайска кола, продавана по някви договроки под името на Тойота, и то само в Китай. Там качеството и безопасността, с други думи здравето и животът на хората са маловажни. Важно е количеството и техническите данни да са (теоретично поне) силни, според заданието на Партията - Инвеститор. Щото светът трябва да чете тия цифри и да трепери - глупаците от възторг, умниците от смях. Ама глупаците са много и купуват!
  • #5
    15 rate up comment 3 rate down comment
    Вече НЕ ( преди 17 часа )
    Не бяха лоши Тойотите, но ние в Европа не получаваме смислените им модели. Секвоя, Тундра, Краун, Хайлендър. 1.5 свт със 115 коня, ако искаш новата 5та генерация хибрид се бъркаш дълбоко. Плюс 4-5000 евра и пак си на 130 коня. Поскъпнаха и свалиха качеството определено. CHR е примерът. За добро оборудване не ти стигат 40хиляди. А колата е далеч от каквото трябва да е. За Европейския ни пазар цените определено са надути необосновано.
  • #4
    11 rate up comment 0 rate down comment
    Друг Гост ( преди 17 часа )
    За какво е тази статия, след като модела се предлага само в Китай?!?
  • #3
    12 rate up comment 9 rate down comment
    Pito ( преди 18 часа )
    Китайска пропаганда,най добрите хибриди в света са Тийота/Лексус Доказано от цял свят.
  • #2
    14 rate up comment 15 rate down comment
    анонимен ( преди 20 часа )
    До скоро легендарната надеждност на тойота се изпарява с всеки изминал ден. Все по често чуваме новини като тази. Аз сериозно обмислях следващата ми кола да е техен хибрид, вече не съм сигурен
  • #1
    12 rate up comment 16 rate down comment
    анонимен ( преди 21 часа )
    Койота са станали като фифа, само алчност. легендарно здравите им коли останаха в 90-те години...