Toyota разпродаде суперколата си още преди да я покаже

Първата партида от 200-250 бройки от новата суперкола Toyota GR GT, предназначена за САЩ, е напълно разпродадени, въпреки че японският производител не е обявил прием на поръчки за нея.

Старши вицепрезидентът на Toyota по автомобилните операции - Андрю Гилиланд, разкри пред пред The Drive, че компанията му умишлено създава недостиг и възнамерява саа да избере собствениците на новия суперавтомобил. Повечето от тях са присъствали на специално събитие - The Quail, където да обсъдили персоналните конфигурации на автомобила.

„Няма да можем да задоволим търсенето и това е умишлено. Това е проект, роден от страстта на Акио Тойода, който иска автомобил от световна класа. Не искаме да продаваме коли за препродажба, а искаме хората да ги карат. Интересът е огромен и първата партида вече е продадена изцяло“, обясни Гилиланд.

Засега е известно, че това е серията от автомобили, предвидени само за САЩ, като от Toyota не съобщават какъв ще бъде целият тираж. Известно е само, че GR GT няма да има строг производствен лимит като Lexus LFA, от който бяха произведени само 500 бройки.

Самият автомобил все още е в процес на разработка. Официалните спецификации на Toyota показват мощност от 650 к.с. или повече, поне 850 Нм въртящ момент и максимална скорост от 320 км/ч. Задвижващият агрегат комбинира нов 4,0-литров V8 с два турбокомпресора с електрически мотор, интегриран в задната трансмисия, и осемстепенна автоматична трансмисия. Целта е теглото да се поддържа под 1750 кг, а задвижването ще бъде само към задните колела.

Самият модел за продажби също е необичаен. Очаква се GR GT в САЩ да бъде доставен на клиентите чрез избрани дилърства на Lexus, а не чрез редовната мрежа на Toyota. Точната цена все още не е обявена, но според The Drive тя ще бъде около 225 000 американски долара.

Изборът на клиенти не е нова практика за Toyota. През май компанията разпространи специални модели GR Yaris чрез приложения и лотария, като само 100 бройки от всяка версия бяха насочени за японския пазар. GR GT има още по-рестриктивен модел на продажби - компанията сама избира купувачите с желанието да предотврати бърза препродажба.

Междувременно, самият GR GT продължава да се усъвършенства - прототипи с по-агресивна аеродинамика се появиха на „Нюрбургринг“ това лято, въпреки че Toyota официално потвърди само базовия пътнически автомобил и състезателния GR GT3. Следователно, разпродадената американска серия се отнася за автомобил, чиято крайна цена и някои производствени спецификации все още не са публикувани.