Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект

Да видиш как огромен електрически пикап се движи със 180 км/ч без шофьор зад волана, звучи като сцена от научнофантастичен филм. За популярния автомобилен влогър Коуди Детуйлър, познат като WhistlinDiesel, обаче това е просто поредният екстремен експеримент. С помощта на екипа от Prop Department, реална Tesla Cybertruck беше трансформирана в пълноразмерен автомобил с дистанционно управление само за три дни. 

 
  
 
  
Целта на този амбициозен инженерен проект не е просто забавление на паркинга, а грандиозен финал на поредица от брутални тестове за издръжливост, завършваща със сблъсък срещу големия конкурент – Ford F-150.

Как се „хаква“ Cybertruck за 3 дни

Превръщането на модерен електромобил, пълен със защитни системи, в играчка с дистанционно управление за възрастни съвсем не е лесна задача. Екипът на Prop Department е трябвало да работи в изключително кратки срокове, за да заобиколи сложната електроника на Tesla. Техническите решения зад проекта включват инсталиране на прецизен стъпков двигател директно върху кормилната колона за управление на волана, както и монтиране на мощни сервомотори върху педала на газта и бутоните за смяна на режимите на движение.

 
  
 
  
Най-голямото предизвикателство обаче се е оказал радарът в купето, който засича липсата на водач и автоматично блокира колата в режим "Park". Екипът е трябвало да деактивира и заобиколи този сензор хардуерно, за да позволи на пикапа да се движи празен. След тези модификации, Cybertruck напълно запазва своята динамика. Дори управляван отвън, електрическият звяр може да достигне скорост от 180 км/ч, запазвайки заводското си ускорение от 4,3 секунди до 100 км/ч за версията с двойно предаване, както и режимите на шофиране Comfort, Sport и Custom.

Екстремният сблъсък и тест за 300 000 долара

Този дистанционно управляван Cybertruck е кулминацията на серия от видеа, които противопоставят модела на Мъск срещу традиционния американски любимец Ford F-150. До момента експериментите на WhistlinDiesel, включващи тежки офроуд изпитания в Моаб, опити за теглене и дори експлозиви, са глътнали бюджет от над 300 000 долара.
 
Финалният акт се разиграва на частна писта. WhistlinDiesel ускорява дистанционно управляваната Tesla в права линия, забивайки я директно в паркиран Ford F-150. Резултатът от зрелищния удар е огромно огнено кълбо. Пикапът на Ford е буквално унищожен, докато Cybertruck визуално запазва формата си малко по-добре, но също понася тотални и непоправими щети.

Пикап ли е наистина Cybertruck

 
  
 
  
Въпреки футуристичния си вид и впечатляващи характеристики, с цени, достигащи до близо 100 000 долара за топ версията Cyberbeast, електрическият пикап на Tesla не успя да спечели уважението на WhistlinDiesel като истински работен автомобил.

След всички брутални тестове, Коуди Детуйлър споделя доста хладен анализ за модела. По неговите думи Cybertruck се усеща по-скоро като лека кола и прилича на „напомпан“ Model 3, който не може да се справи със задачите на истински пикап. Влогърът категорично определя Ford F-150 за победител в теста за издръжливост, отбелязвайки, че по време на снимките Tesla-та е влизала в сервиз шест или седем пъти, докато моделът на Ford не се е счупил нито веднъж.

Този експеримент доказва, че макар модерните електромобили да могат да бъдат превърнати в гигантски RC колички с правилните инженерни познания, когато става въпрос за груба издръжливост в екстремни условия, традиционното автомобилостроене все още има предимство.