Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV

В продължение на десетилетия бензиностанциите винаги са били лесно разпознаваеми по бензиновите и дизеловите си помпи. Но електрификацията започва да трансформира дори обектите, които сме свикнали да виждаме край пътя, а Китай отново се превръща в лаборатория за тестване на това как може да изглежда бъдещето.

Най-яркият пример е от Шанхай, където бивша бензиностанция на един от най-големите петролни производители на планетата – Sinopec, замени традиционните помпи с ултра-бързи зарядни устройства за електрически автомобили, като част от сътрудничеството на китайския енергиен гигант с BYD.
От зареждане с гориво до зареждане на електрически коли.

Трансформацията има много символика, тъй като Sinopec е сред лидерите в петролния бизнес и разполага с над 30 000 бензиностанции, но от години диверсифицира бизнеса си в други енергии, като развива обширна инфраструктура за зареждане. Обектът в Шанхай е поредната стъпка в тази посока, като вместо да се поставят зарядни устройства до съществуващите колонки, старата бензиностанция е напълно преобразувана за електрифицирани превозни средства и се отказва традиционното гориво.

Разположението умишлено напомня на конвенционална бензиностанция. Шест зарядни устройства BYD Flash Charging са инсталирани в пространството, което преди това са заемали бензинови колонки, като всяка е оборудван с две връзки. Общо има 12 точки за свързване, като обектът запазва обичайните услуги на бензиностанции – магазин, кафене, зона за изчакване и тоалетни.

До 1500 kW мощност при зареждане

Това, която наистина прави разлика, е силата на зареждане. Новите зарядни устройства на BYD могат да достигнат до 1500 kW, което е много по-висок рекорд от ултра-бързите зарядни, които в момента са често срещани по европейските пътища.

Благодарение на съвместими автомобили и новото поколение батерии, BYD гарантира, че е възможно да се премине заряд от 10% до 70% за около пет минути. Достигането на приблизително 97% отнема около девет минути при оптимални условия.

Точно тук тази технология може да промени възприятието за електрическия автомобил. Петминутното спиране започва да се доближава до времето, необходимо за зареждане на обикновена кола, намалявайки една от основните разлики между използването на електрически автомобил и автомобил с вътрешно горене.

Батерия за подпомагане на електрическата мрежа

Осигуряването на такава енергия представлява очевиден проблем: не всички електроенергийни мрежи могат да осигурят 1500 kW мигновено. Затова тези съоръжения могат да използват системи за съхранение на енергия, които помагат да се покрият огромните пикове на търсенето.

Батериите съхраняват електричество и могат да го доставят бързо, когато превозното средство започне зареждане с висока мощност. Това намалява нуждата да се получава цялата енергия директно от електропреносната мрежа в този момент.

Целта е 20 000 станции

Шанхайската станция не възнамерява да остане просто технологично демонстриране. BYD обяви целта да достигне 20 000 станции за бързо зареждане в Китай до края на 2026, като комбинира инсталации и споразумения с различни оператори. И там Sinopec има значително предимство. Повече от 30 000 бензиностанции представляват вече съществуващи локации, известни на шофьорите, като те са разположени стратегически. Чрез конвертиране на някои от тях разширяването на ултра-бързото зареждане може значително да се ускори.

BYD също има планове да разшири тази технология извън Китай, а Европа е част от стратегията на китайския производител. Естествено, внедряването ще зависи от фактори като капацитета на електроенергийните мрежи, разрешителните, необходимите инвестиции и броя на автомобилите, способни да поддържат такива мощности. Но трансформацията на тази бензиностанция показва особено интересна възможност: бензиностанциите на бъдещето може да не се наложи да изчезнат, а просто да променят енергията, която предоставят на автомобилите.