Стереотипът за свръх надеждни японски автомобили често се разбива от проблемни дизелови двигатели. Япония далеч не е сред лидерите при двигателите с тежко гориво. Много агрегати развиват проблеми много преди да достигнат границата от 200 000 километра. Ето шест японски дизелови двигателя, които тормозят собствениците си с неизправности.
Най-ненадеждните японски дизели (ГАЛЕРИЯ):
В началото на производството „алуминиевият“ дизелов двигател 1AD-FTV изглеждаше обещаващ, но скоро стана ясно, че конструкцията му има сериозен недостатък. При пробег от 150 000 км много собственици се сблъскаха с течове от гарнитурата на цилиндровата глава. В тежки случаи това доведе до скъпи ремонти.
Струва си да се отбележи, че този проблем засягаше предимно двигателите преди фейслифта; по-късно Toyota обнови блока и проблемът стана неактуален.
-
Механици посочиха най-добрите и най-лошите дизелови двигатели
Тези мотори се срещат под капака на редица популярни модели от различни марки
-
Механици посочиха най-добрите и най-лошите бензинови двигатели
Тези мотори се срещат под капака на редица популярни модели от различни марки
-
Тези V8 и V6 са по-чупливи и от 3-цилиндрови двигатели
Голямата кубатура и простата конструкция не гарантират вечен живот на автомобила
0
