VW направи брутален "Mega Golf" с двигател от Audi RS 3

Така нареченият "Mega Golf", конструиран по случай 75-ия рожден ден на подразделението на Volkswagen в Южна Африка, е всичко друго, но не и обикновен хечбек за обществените пътища. Този едноместен състезателен автомобил разполага с мощност на нивото на Bugatti Veyron, драстично разширена каросерия от въглеродни влакна и аеродинамика, в центъра на която е масивно задно крило.

 
  
 
  
Най-впечатляващата трансформация се крие под предния капак. Инженерите на VW Motorsport South Africa са изхвърлили класическия 4-цилиндров турбомотор EA888 от Golf R, за да направят място за култовия 2,5-литров петцилиндров агрегат от Audi.

Това обаче не е просто стандартна трансплантация. Двигателят е получил ковани вътрешности, по-голямо турбо, карбонова всмукателна система и екстремно налягане на пълнене. Резултатът е зашеметяващ – над 1000 конски сили. Едно от най-нестандартните инженерни решения тук е изпускателната система, чиито накрайници излизат директно от предната броня. Този ход цели максимално скъсяване на пътя на газовете и оптимизиране на компановката в моторния отсек.

Състезателно шаси и радикална аеродинамика

 
  
 
  
Осмото поколение на Golf е претърпяло пълна метаморфоза. При мощност от над 1000 к.с. серийната скоростна кутия буквално би се разпаднала при първия старт. Ето защо системата за задвижване на четирите колела е изцяло преработена, за да може да пренесе цялата тази тяга върху асфалта. За отрицателното ускорение се грижат спирачни компоненти от еталона в моторните спортове – AP Racing.

Визуално "Mega Golf" е истински пистов хищник. Предницата е с изцяло нов дизайн, а силно раздутите калници приютяват масивни състезателни сликове. Отзад доминират огромен спойлер и дифузьор, генериращи нужното аеродинамично притискане за стабилност при високи скорости. В минималистичния интериор всичко излишно е премахнато, като присъства само най-необходимото и задължителната предпазна клетка.

Дебют със смесени чувства
  
Автомобилът направи своя официален дебют през уикенда в надпреварата Zwartkops Top of the Hill Challenge в Южна Африка. С пилота Джонатан Моготси зад волана, Mega Golf даде сериозна заявка, класирайки се в Топ 3 по време на тренировките и квалификациите.

 
  
 
  
За съжаление, "детските болести" на чисто новия прототип доведоха до технически проблеми и отпадане преди финала. Директорът на VW Motorsport Майк Роу не скри разочарованието си: „Честно казано, е огромно разочарование, че не успяхме да стигнем до финала, защото кой знае на какво още бе способно новото ни бебе.“

Въпреки това уикендът не бе напълно загубен за Volkswagen, тъй като два стандартни Golf GTI донесоха двойна победа на отбора в клас А1. Що се отнася до Mega Golf – екипът е твърдо решен да изчисти техническите проблеми и скоро да се завърне с пълна сила по трасетата за планинско изкачване. В крайна сметка, последната дума за този 1000-конски звяр тепърва предстои да бъде казана.