30 от най-редките коли, внесени в България през 2026

От луксозния предшественик на Trabant до скъпоценния LaSalle: "новият внос" не е само от стари голфове

През първата половина на 2026 автопаркът в България се е обогатил с още 120 644 представителя на т. нар. нов внос - стари голфове, Е-класи и BMW 3 Series. Една малка част от това количество обаче се пада не на автомобилните излишъци на Западна Европа, а на истински колекционерски класики - доказателство, че този пазар у нас се развива все по-добре с годините. Най-ценните такива автомобили дори не получават регистрация и рядко виждат бял свят. Но дори сред онези, преминали през каналите на Пътна полиция, има достатъчно интересни коли - от 20-годишни "йънгтаймери", чиято цена расте с рекордни темпове, до истински късчета от автомобилната история на повече от столетие. Ето 30 от най-любопитните сред тях.

Най-интересните класики, внесени у нас през 2026 (ГАЛЕРИЯ):

1 от 30 | Най-интересните класики, внесени в България през 2026

Най-легендарната спортна кола на Америка всъщност е родена в Англия като АС Аce - елегантен на вид, но не особено динамичен роудстър, ползващ довоенни двигатели на BMW и Ford. Каръл Шелби харесва Ace и решава да го пригоди за Америка, като замени тези анемични агрегати с новия 3.6-литров small block V8 на Ford. Така се ражда AC Cobra, или Shelby Cobra.
Както често се случва в живота, колата е оценена едва след като бизнес начинанието се проваля и Шелби прекратява проекта. Постепенно Cobra придобива култов статут. У нас през годините са внасяни немалко реплики, а също и няколко от съмнителните "допълнителни" серии (Continuation cars), сглобени тихомълком от Шелби по-късно, когато търсенето за класическите Cobra напомпва цените им до рекордни равнища.

Shelby Cobra
Най-легендарната спортна кола на Америка всъщност е родена в Англия като АС Аce - елегантен на вид, но не особено динамичен роудстър, ползващ довоенни двигатели на BMW и Ford. Каръл Шелби харесва Ace и решава да го пригоди за Америка, като замени тези анемични агрегати с новия 3.6-литров small block V8 на Ford. Така се ражда AC Cobra, или Shelby Cobra.
Както често се случва в живота, колата е оценена едва след като бизнес начинанието се проваля и Шелби прекратява проекта. Постепенно Cobra придобива култов статут. У нас през годините са внасяни немалко реплики, а също и няколко от съмнителните "допълнителни" серии (Continuation cars), сглобени тихомълком от Шелби по-късно, когато търсенето за класическите Cobra напомпва цените им до рекордни равнища.