Мъск млъкна - и Tesla тръгна нагоре

Американската компания отчете най-силното второ тримесечие в Европа благодарение на ударите на Тръмп срещу Иран

Екип Automedia 11.07.2026 09:31 Прочитания: 1995

След като Илон Мъск излезе от политиката и ограничи видимо публичните си изяви, Tesla започва да се съвзема и отчете най-силното второ тримечесие в историята си. Компанията е доставила 480 126 автомобила от април до юни, с 25% повече от същия период на миналата година. Въпреки това обаче акциите на Tesla загубиха 7% от стойността си след оповестяването на тези резултати.

Tesla, резултати по тримесечия, 2026

Анализатори обясняват това с факта, че очакванията за ръст в доставките вече са били изконсумирани при предишното поскъпване на ценните книжа.

Спад в САЩ, възход в Европа - благодарение на Тръмп

Новините не навсякъде са добри за Tesla. Европа, която рязко се отдръпна от марката покрай мимолетната поява на Мъск в политиката и опитите му да "оправи" управлението на някои европейски държави, начело с Великобритания и Германия, сега показва явни признаци на възстановяване. Главен двигател за растящите европейски продажби на Tesla са рязко поскъпналите горива на Стария континент, резултат от офанзивата на бившия голям приятел на Мъск Доналд Тръмп срещу Иран.

Tesla Model Y L

6-местният Model Y дава надежди за Китай

За сметка на това обаче доставките на марката за родния й пазар в САЩ намаляват (с 10% според някои анализатори). Tesla се надява да си върне част от китайските клиенти с лансираната наскоро 6-местна версия на Model Y, наречена Model Y L. В Китай продажбите вече тръгнаха нагоре.

Сам Фиорани, вицепрезидент на аналитичната AutoForecast, обяснява ръста при Tesla с рязко намалените цени на американския производител. "Техните цени и техните продукти помагат на купувачите да преодолеят проблемите, които са имали с личността на Илон Мъск", смята Фиорани.

Коментари ( 13 ) Напиши коментар

#13
1 0

raiders ( преди 2 седмици )

Тесла У е много смислен автомобил, напълно си заслужава парите. Сега направиха орязана версия за 39 000 евро, пускат на промоция за 36 000 (не говоря за.субсидите), в Германия пада на 32, еми при такива цени няма как да не е най-продавана в Европа. Дизайна го подобриха, окачването е супер вече, интериора го оптимизирана и вече е много по-луксозен... пробега е добър ~550см, бързо зареждане, ми друго не ми трябва на мен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
3 3

До 9 ( преди 2 седмици )

Кои са тея държави Норвегия Калифорния туй ней държава пуслодното и с това се преключва

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
5 3

анонимен ( преди 2 седмици )

Не на Мъск, на Тръмп благодарете и на Нетаняху...

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
4 4

До #6 ( преди 2 седмици )

Не е до шума от двигателя. Обичам тишината в автомобила, не държа да реват 12 цилиндъра, Всъщност харесвам електрически коли. Но не ориемам да махнат селектор за скоростна кутия, лостче за мигачи,,чистачки, бутон за аварийни светлини, че дори един хедъп да не сл8жат или малък екран пред теб с базова информация. Да не говорим за безумните електрически дръжки и каруцарското окачване (може и да са подобрили нещо в последните модели, но се съмнявам да е на ниво).

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
6 5

до 8 ( преди 2 седмици )

Ти още го чакаш да дойде ли? Че то дойде още преди няколко години, когато премина границата от 5% дял, която се счита за необходима за налагането на даден продукт. В момента е на 25% глобално, а на някои пазари 50%, 80% и 98%! Докато си чакаш, товарният влак вече те е отнесъл.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 7

до долния ( преди 2 седмици )

Електричеството няма да дойде само противно на бръщолевенията на Митбъстера който е кре тен наследник на оня Дошо от преди 20-на години по форумите. Електричеството ще дойде благодарение на повишаване цените на петрола в следствие а войни. Тоест колата пак ще стане приеилегия а не право и не просто защото е по добрата технология а защото горивото ще е скъпо.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
2 3

Анонимен ( преди 2 седмици )

Не знам за Тесла аз си предпочитам немски марки с 6-цилиндров плъгин бензин. Скъпо е ама ме кефи повече от Тесла или Бид. Докато мога да си го позволявам ще си карам такова.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
10 1

Чичо Кольо ( преди 2 седмици )

Липсата за "усещане за автомобил" е липсата от рева на двигателя. Игнорираш това и за парите си получаваш много повече кола за шофьори в сравнение на каквото и да е било друго а двигател което може да купиш за същите пари!!!! Няма да разберете ако не сте били зад волана на Тесла.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
10 2

До 1 ( преди 2 седмици )

Въобще не става дума за фенове. Просто е обективно най-добрата кола за парите си. Китай е може би най-добрият пример - китайски марки бол, на по-ниски от Тесла цени, но Тесла се продава стабилно. Нещо повече - след едно кратко отдръпване покрай някои станали много известни китайски модели, интересът към Тесла се върна. Това трябва да говори много на някои форумци, които още си въобразяват, че китайците предлагат топ коли за без пари.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
3 8

Hvaliprats ( преди 2 седмици )

Кой би избрал Тесла която се зарежда за 30 минути пред китайски електромобил който се зарежда за 5, или хибрид на Тойота за 2? За една тротинетка питам.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 13 първа < 1 2 > последна