Проучване на пазара разкри 7 от най-здравите дизели в историята

Дизеловите двигатели се считат за по-издръжливи от бензиновите, а числата потвърждават това. Анализ на над 521 000 обяви в един от най-популярните европейски портали показа, че всеки 95-ти дизелов модел, обявен за прозажба, има над 400 000 км. пробег. За сравнение, при бензиновите коли този показател не достига дори 1000.

Проучването е направено в началото на юни, като от него са изключени колите с нереалистичен пробег от над 950 000 км, тъй като те вероятно не са верни, както и товарните превозни средства. Така, от общо над 521 000 дизели предложения, близо 5600 имат пробег от над 400 000 км, който е рядко постижим за бензинови коли.

Следващите 7 двигателя са най-често срещаните в статистиката, което определено показва, че те наистина са „железни“. Има, разбира се, едно много важно условия – дори най-добре проектираният дизел ще се отплати с дълга и безпроблемна работа, само ако се обслужва редовно, получава качествено масло и не се използва основно на кратки разстояния.

7 „железни“ дизелови двигателя (ГАЛЕРИЯ):

1 от 14 | 7 от най-здравите дизелови двигателя в историята

1.5 dCi Renault
Версиите от 2001-2005 не попадат в списъка, защото са имали много проблеми. Основната причина са лющещите се лагери на високонапорната помпа, които причиняваха навлизане на метални стружки в системата за впръскване. Това доведе до скъпи ремонти, а в крайни случаи и до необходимостта от подмяна на цялата система.

Екземплярите след 2006 са с напълно различно качество. Производителят е овладял тези проблеми, а самият двигател е спечелил репутация на един от най-икономичните единици в сегмента на компактните и градските автомобили. Все пак, трябва да се знае, че DPF филтърът може да бъде проблемен, особено ако предишният собственик е шофирал основно в града.